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这是山东自贸区挂牌后开通的首条多式联运班列，也是山东港口整合后开通的首条海铁联运班列，是继“中创威海-青岛集装箱航线”开通后，山东省港口集团一个月内实施一体化改革发展，取得的二项重磅成果，将有力助推山东港口深度融入“”建设和“经略海洋”战略，构建“东西双向互济，陆海内外联动”开放新格局。班列的开通，进一步丰富了青岛、威海间的物流大通道，有效实现两港物流资源融合共享联动和市场资源优势互补。同时，能主动对接、释放山东自贸区青岛片区政策“红利”，不仅有助于青岛港进一步做大集装箱业务，而且将壮大威海港对韩集装箱航线，对威海港打造对韩物流中转枢纽，具有重要的推动作用。
目前在国内开行的外贸铁路线路共计1、内贸线路167条，到门服务点超过2万个。上半年，中远海控深入推进中欧陆海快线建设，依托希腊比雷埃夫斯港，中欧陆海快线业务快速增长，实现了对欧洲7个国家、15多个内陆点的覆盖，完成货运量3.7万TEU，同比增长28%。此外，中远海控上半年新开中欧班列线路2条，目前共开行25条，上半年发运共211列，完成货运量1.6万TEU，约为去年同期的1倍。中远海控上半年在国内完成内、外贸铁路业务箱量53万TEU，同比增长8%。
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