深圳福田外资公司+香港律师公证、联合防护技术守护港珠澳大桥
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更新时间：2018-11-05 17:36:35 信息编号：236235579

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李凯

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深圳福田外资公司+香港律师公证、联合防护技术守护港珠澳大桥

万众瞩目的港珠澳大桥日前正式开通。这座世界长的跨海大桥设计标准打破了国内通常的“惯例”，制定了120年设计标准。其背后有一项的关键技术，是由中国科学院金属研究所（简称中科院金属所）自主研发的联合防护技术。

　　中科院金属所耐久性防护与工程化课题组负责人李京告诉经济日报记者：“我们完成了港珠澳大桥基础钢管复合桩防护涂层工艺设计、阴极保护系统设计、原位腐蚀监测系统设计等，研制出用于大桥混凝土结构用的新一代环氧涂层钢筋，并参与了大桥基础的防腐涂装施工，保障了大桥基础120年耐久性设计要求。”

　　海水冲击腐蚀是对跨海大桥的直接挑战。针对港珠澳大桥特定的海泥环境，大桥论证时，课题组就开展了相关涂层的研发工作，先后从涂层的抗渗透性、耐阴极剥离性等关键性能指标着手，研制新型涂料，解决涂层的耐久性问题。科研人员通过调整涂层配方和改善涂装工艺，降低了涂层的吸水率和溶出率，有效提高了涂层的抗渗透能力，增强了涂层与金属的黏结强度。

　　120年的耐久性设计要求仅仅依靠涂层防腐的防护手段是远远达不到的，与阴极保护技术联合使用。阴极保护技术是指通过电化学的方法，将需要保护的金属结构极化，使之电位向负向移动，达到免腐蚀电位，使金属结构处于被保护状态。

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