产品别名 |
6016-T4P涂油汽车铝板,6016-T4P涂油汽车板,6016-T4涂油汽车铝板,6016-T4P铝板厂家,6016涂油汽车铝板,6016-T4P涂油板,6016-T4铝板厂家,6016涂油汽车铝板,6016-T4涂油板,6016涂油汽车铝板,6016涂油汽车板,6016涂油铝板 |
面向地区 |
产地 |
江苏 |
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用途 |
轨道车辆 |
加工定制 |
是 |
材质 |
铝合金 |
安装型式 |
明装 |
品名 |
铝硅合金 |
加工周期 |
4-7天 |
杂质含量 |
标准% |
种类 |
铝板材 |
6016-T4P 汽车铝板T4P状态的特性（一）：
在冷轧前分别进行固溶处理和双级过时效处理对6016铝合金板材冷轧织构以及T4P态力学性能、显微组织和再结晶织构的影响。得到了如下的主要结论:
(1)与冷轧前未进行热处理的6016铝合金板材相比,冷轧前固溶处理会增强6016冷轧态板材 中S织构和B织构的强度,冷轧前双级过时效处理可降低6016冷轧态板材中S织构的强度。
6016-T4P合金材料适合汽车的哪些部位零部件？！
外面板：油箱引擎盖板。
6016-T4P时效
时效期：常规6个月，保护妥当1年左右
6XXX系合金是目前汽车工业用得多的汽车钣金件铝合金，它们有的成形性能，兼具高的强度性能、抗腐蚀性能、折边性、高表面性能等，同时涂漆烘烤后，强度性能又有一定的提高。
随着发动技术的发展，气阀结构成为发动机的主流设计趋势。与两气阀发动机相比，每缸四气阀的气缸盖比每缸两气阀的气缸盖在工作时要产生更多的热量，采用全铝合金缸盖是好的解决办法。目前，轿车发动机部件中不仅活塞、散热器、油底壳缸体采用铝合金材料，而且缸盖、曲轴箱也采用这种材料。
在目前的形式下，在发动机上采用铝合金替代铸铁已经成为主流趋势。法国汽车的铝汽缸套已达，铝汽缸体达45%。在未来几年里，随着高强度铝合金材料的开发成功和制造工艺的不断改进，铝合金材料将愈来愈多的用来制造这一类零部件。汽车用铝合金可分为铸造铝合金和变形铝合金。铸造铝合金在汽车上的使用量多，占80%以上，其中又分为重力铸造件，低压铸造件和其它特种铸造零件。变形铝合金包括板材、箔材、挤压材、锻件等。工业用铝合金材料的品种构成虽然有一定的差异，但大体是相同的。其品种构成：铸件占80%左右，锻件占1%～3%，其余为加工材。美国汽车工业中变形铝合金占较大比例，达36%。
汽车内外板用铝合金板取代钢板，可使车身减轻40%~50%，进而使整车净质量下降约10%。福特Model T型车、福特Prodigy车、FORD T-150皮卡车、捷豹XJ、法拉利360、克莱斯勒Prowler、大众31 Lupo、奥迪A2、A8、本田混合动力轿车（the Honda Insight）、Honda NSX、特斯特-Model、S等均采用铝制车身。
