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混凝土施工是建筑中常见的工序，然而混凝土型号众多，许多人搞不清楚。那么c15混凝土一般用在什么地方？混凝土配制要注意什么？一起来看看吧！
c15混凝土一般用在什么地方：
c15混凝土一般用于垫层，即抗压低的地方，如公园路面，只有行人散步，没有车辆走过。C15混凝土是建筑中强度低的，每平方毫米可承受15牛顿。如果是建筑房子结构，可选择C25-C35强度的混凝土。

混凝土抗压强度与水泥的强度有关，水泥标吐司高，配制的混凝土强度就高，但若水灰比不变，增加水泥用量想提高混凝土强度是不可行的，只能增大混凝土的易性才行。

混凝土配制要注意什么：
1、水泥配制时，所有水泥好采用同一厂家生产的，混用其它厂家生产的水泥会影响水混凝土性能。此外配制的水、沙石等都要符合要求，切勿使用带用泥质的砂石。
2、其次混凝土配比时，要注意水灰比，不可过大，否则会降低强度不说，甚至还会引发离析或起沙等情况。此外混凝土浇筑前，要对地面做吸水处理，防止后期吸收砂浆中的水分，引发质量问题。

3、后凝土浇筑时，要分层进行，一边浇筑一边振捣，但注意不能过振。而且如果是整体浇筑时，要连续不可间断施工。此外在施工地面、楼面等区域时，为了防止起沙，要多次抹面至无泌水，但不可采用干粉抹面。

地面返沙的五个原因
1、混凝土地面返砂的配比
2、搅拌不均匀，或者加水太多，因为搅拌过程是人工搅拌，难免会出现失误。
3、施工方法不正确，施工过程中的工具和方法是。
4.保护问题。 完成后，应在地面上进行充分的维护工作。
5、水泥标号太低，或砂含泥量太高。

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。
水泥混凝土路面施工工艺流程
1、模板安装
模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。

2、安设传力杆
当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。
当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
3、摊铺和振捣