衡阳混凝土表面增强剂厂家

混凝土增强剂适用范围：
已浇筑成型的混凝土由于养护、配合比、外加剂使用、受冻等原因造成的强度偏低；混凝土表面碳化导致的回弹强度偏低。包括：地面、墙面、柱子、桥梁、隧道等。
使用方法：
1、本产品使用前请搅拌均；
2、混凝土表面保持干燥，如混凝土表面密度高需打磨处理；
3、施工建议采用长毛滚筒滚涂，遍连续反复进行涂刷，直到基层不再渗透，表面完全湿润为止；放置5-6小时，待材料基本干燥吸收后，进行第二遍涂刷，方法同遍，连续涂刷，直到不再渗透为止；再放置5-6小时后进行下一遍，依此类推。建议涂刷六遍，每遍间隔5-6小时，且每遍都要充分的涂刷到不渗透为止。
4、后一遍涂刷完毕两天后可以进行回弹测试，5天左右基本达到佳效果，这期间切勿浇水、雨淋。

混凝土增强剂是新一代渗透性硬化剂材料，含特选高活性氟钛物，是环保无色透明液体（无味、、不燃）。该特选硬化手质，能够渗入混凝土表层以下1-3mm，固化混凝土成分使成为坚密实体，令混凝土地硬化，强化及密封。
产品用途
1、液态硬化剂用作硬化新、旧混凝土的表面，使其防尘，耐磨损和抵御某些化学物质的侵蚀，提高混凝土表面的耐久和耐磨性。
2、适用于所有工业厂房和仓库、货物卸区、停车场等；
产品优点
1、与其它液体硬化剂相比，反应更迅速、更完全，强度增长更快、更高，适用范围更广；
2、可明显提高混凝土基面的耐磨性、耐久性；
3、通过化学反应混凝土表面灰尘；
4、固化表面，增加环氧涂层和基层的粘结性，进而提高环氧层的耐久性；
5、施工时间短，简便易行，不需中断生产；
6、造价经济，；
7、特别可用作用问题
的增强剂和表面，提高耐磨地坪的表面强度；
8、亦可用作耐磨地坪的养护和密封剂；

随着公路交通运输事业的发展，我国公路桥梁的建设正以的规模在各地展开。预应力混凝土桥梁因跨度大，自重轻，承载力高，设计经济合理，施工简单易行，施工工艺成熟，临时设施投入较少等特点，日益显示出广阔的应用前景。随着我国高等级公路建设的不断发展，预应力混凝土技术在公路桥梁工程中发展快，在桥梁上得到普遍应用，但就目前预应力混凝土桥梁施工而言，仍然存在很多问题，其中混凝土后期强度不合格就是常见问题之一。混凝土强度不足将对结构的承载能力，裂缝以及耐久性等诸多方面产生不利影响，应根据其不足的程度，采用相应的处理办法，其中快速有效的方法是涂刷混凝土增强剂。

混凝土增强剂的适用范围：
已浇筑成型的混凝土由于养护、配合比、外加剂使用、受冻等原因造成的表面强度偏低；混凝土表面碳化导致的回弹强度偏低。包括：地面、墙面、梁柱、桥梁、码头、隧道等。

使用混凝土增强剂的注意事项：
1、因各种原因造成的混凝土构件表面强度不够，起砂，起灰，可以使用混凝土增强剂进行硬化处理。处理后的构件表面硬度和耐磨性明显增加，但这种处理方式对原构件的外观没有改变，因此不会对原构件的损伤有修复作用。若想修复原构件的损伤(如坑洞，裂缝等)，采取修复或整体打磨等方法；
2、为了混凝土表面增强剂能更多的渗入混凝土内部，建议新浇筑的混凝土构件至少7天湿养护，完全干燥后在施工；
3、对混凝土构件表面增强需要说明的是，混凝土原构件的原始强度越好，混凝土表面增强剂能提升的幅度就越小，对于C30以上的混凝土，混凝土表面增强剂对它的强度提升能力就已经很有限了。

混凝土增强剂是新一代渗透性硬化剂材料，含高活性氟钛物，是环保无色透明液体（无味、不燃）。该硬化手质，能够渗入混凝土表层以下1-3mm，固化混凝土成分使成为坚密实体，令混凝土硬化，强化及密封。 产品作用：
1. 耐磨增硬：有效提高地面耐磨性，防止起砂疏松混凝土，有效提高混凝表面强度2. 密封防尘：渗入混凝土内部进行深层密封，延长混凝土的使用寿命，使混凝土更易于清理和维护。使用方法：1. 基层要求
· 对于起砂地面进行清扫，无浮灰，保持干燥（可允许潮湿，但不得有明水）；
· 裂缝及缺损部位应用灌浆系列及 高强修补料修补后，统一用混凝土硬化剂进行硬化处理。2. 增硬处理· 直接喷洒或涂刷稀释后的硬化剂，基层充分浸润吸收，随时补充被吸收的硬化剂，保持浸润状态，使整个地面完全浸透； 随时将低洼处多余的硬化剂扫至已吸收处，应2小时内基层充分吸收，且不应有余料堆积，起砂严重的地面可连续三天重复喷洒一遍。3. 养护 · 干燥养护7天后可正常使用； · 施工温度宜为10~35℃，室外作业避免在雨天、大风、冰冻时施工。4. 包装 · 50kg/桶 5℃以上储存和施工，保存期12个月
混凝土表面增强剂施工在已经成型的水泥砂浆或混凝土表面：