关键词 |
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面向地区 |
品牌 |
润杰 |
|
材质 |
钢塑 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
绿黑色 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
50-50kn 80-80kn |
长宽 |
4*50,6*50 |
土工格栅之所以具有功效而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。
之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知:在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起。也就是说，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。
钢塑土工格栅具有高强度、高模量、良好的化学稳定性、耐腐蚀性、低膨胀系数和良好的尺寸稳定性。经过表面改性和涂层处理后，钢和塑料的表面性能发生了变化，与沥青的复合性能得到了改善，基材的耐磨性和抗剪切性得到了很大的提高。当它应用于沥青加铺层时，格栅在以下几个方面发挥重要的作用。
1、减缓反射裂缝
反射裂缝是由接缝或裂缝附近的大位移引起的旧混凝土路面上方沥青加铺层的应力集中引起的，包括温湿度变化引起的水平位移和交通荷载作用引起的垂直剪切位移，前者导致接缝或裂缝上方沥青加铺层的拉应力集中；后者导致钢塑土工格栅接缝上方的沥青覆盖层承受更大的弯曲和拉伸应力以及剪切应力。由于高强度钢塑土工格栅对沥青加铺层的加固作用，在有效控制反射裂缝的前提下，可以减少沥青加铺层的厚度，降低成本，从而取得较好的经济效益。
2、抗疲劳开裂
泰安润杰工程材料有限公司主要生产经营 土工格栅(单向/双向塑料土工格栅 玻纤土工格栅 钢塑土工格栅)、软式透水管、硬式透水管 三维植被网、塑料排水板、土工席垫、GCL膨润防水毯、土工格室、长丝聚酯防裂布、塑料盲沟（管）、长丝机织土工布等一系列土工材料。
企业长期以来以雄厚的技术力量、产品品质以及完善的售后服务不断赢得市场，产品广泛应用于高速公路、铁路、垃圾填埋场、水库、污水处理场、海水养殖等多项，受到工程界及广大用户的一致好评。并以其“低廉的成本，低碳环保的理念，效果，的服务”与工程界建立了密切的协作关系。随着技术的不断更新公司发展壮大，产品已国内外。
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