关键词 |
扫路车,洗扫车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
|
用途 |
厢式货车 |
加工定制 |
是 |
乘员/座位数 |
3 |
整备质量 |
15050kg |
总重量 |
31000kg |
轮胎数 |
8个 |
门数 |
二门 |
外观颜色 |
白色 |
发动机型号 |
其它 |
轴距 |
1800+4375+1400 |
二手20吨散装饲料车7吨8吨饲料罐车可选装液压或电动 30方散装饲料车价格
10.顶部采用斜顶设计:罐体顶部采用斜面设计,以往顶部采用平面,因雨天易积水产生腐蚀渗漏,程力牧龙散装饲料车第三代罐体顶部采用斜面设计,使雨水自然,罐体顶面无积水就不会出现腐蚀现象,相应了整车的使用寿命,也很好的解决了渗漏的问题,保障了罐内物料不受污染。
30方(15吨)电动散装饲料运输车,东风天锦小三轴新款豪华驾驶室,康明斯245马力发动机,法士特8档变速箱,1800+5000mm轴距,11.00R20钢丝胎,电动门窗,中控门锁,原厂空调,ABS,方向助力,行车记录仪,气囊座椅,断气刹;上装罐体容积约30立方,罐体采用4mm钛钢板...东风天龙。
东风天龙后八散装饲料车车辆行走部分配置:东风天龙前高顶驾驶室,康明斯315马力,法士特12档变速箱,1850+4600+1350mm轴距,11.00R20钢丝胎,电动门窗,ABS,方向助力,中控锁,空调,环保整车尺寸:12000*2500*3995mm东风天龙后八散装饲料车上装部分:罐体容积。
发动机型号/油耗申报值对应关系为:YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,WP10H400E62对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km。
2、上装配置:罐体容积40立方,车身自重:12.6吨...短轴距国六东风小三轴饲料车来啦东风小三轴饲料车-生产厂家-价格优惠底盘配置:东风天锦KR豪华驾驶室,6*2驱动,轴距:1995+3500mm,发动机:东风DDi75E260-60,(直列六缸国六260马力),变速箱:法士特9JS119T-。 新乡县散装饲料运输车多少钱,是国内汽车厂家,主要生产散装饲料运输车,饲料车,散装饲料车,饲料运输车,欢迎广大客户前来散装饲料运输车价格!厂家销售:37汪经理散装饲料车,全称为散装饲料运输车,主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户或运输散装饲料成品饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐。
该车无举升自卸装置,不能举升自卸;顶部为硬质顶盖,可开启;后部不可整体开启;用于散装粮食运输;卸货为传送带传送;车厢底部中间为橡胶传送带结构,用于清理粮食;外形尺寸长/内部尺寸长/轴距/后悬对应为:/9300/3710+1310+131。
4.全套ABB电机:产品均采用ABB电机。在粉尘、雨淋、腐蚀性水、恶劣的行驶下,散装饲料车的良好运行。防护等级达到IP55级。绞龙加粗,出料速度快,残留少,不堵料。7.绞龙装置,尾部照明灯:所有产品安装器,当打料完成,升降绞龙脱离水平支架固定位置,驾驶室内的蜂鸣器鸣叫,提醒使用者把升降绞龙放到位,以免发生不避要的危险及设备损坏。
(可选装气动滑盖...短轴距国六东风小三轴饲料车来啦底盘配置:东风天锦KR豪华驾驶室,6*2驱动,轴距:1995+3500mm,发动机:东风DDi75E260-60,(直列六缸国六260马力),变速箱:法士特9JS119T-B(9档),295R22.5真空胎,400L铝合金油箱,车架:250×80×。
30方(15吨)电动散装饲料运输车,东风天锦小三轴新款豪华驾驶室,康明斯245马力发动机,法士特8档变速箱,1800+5000mm轴距,11.00R20钢丝胎,电动门窗,中控门锁,原厂空调,ABS,方向助力,行车记录仪,气囊座椅,断气刹;上装罐体容积约30立方,罐体采用4mm钛钢板制作,罐分。
东风大多利卡饲料运输车/散装饲料运输车底盘配置:东风多利卡D7驾驶室,朝柴156马力,万里杨6档变速箱,3800mm轴距,8.25R20钢丝胎,电动门窗,中控锁,ABS,方向助力,环保+燃油,整车尺寸:7100mmx2200mmx3400mm.。 东风天锦小三轴30方散装饲料运输车上装要求:罐体采用4mm碳钢板焊接而成,容积约30方,罐分4仓(可根据客户要求做多个分仓,可以控制各分仓卸料顺序和速度),整车3条绞龙,由3个5.5KW380V电机带动(可选装进口西门子电机),顶部绞龙长度6860mm,顶部液压控制举升,可左右180。
在罐体底部设有闸门,在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平绞龙),取力器由汽车变速箱输出动力驱动,再传动高压油泵以驱动液压,液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片,经活动输送(俗称出料绞龙)以将饲料输出。
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