出口到德国的一批货物因产品质量问题，整批被国外客户退回进行返工整理

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出口到德国的一批货物因产品质量问题，整批被国外客户退回进行返工整理

日前，余姚某风机制造企业生产出口到德国的一批电阻器（避雷器用）因产品表面存在锈迹，整批被国外客户退回进行返工整理。宁波余姚检验检疫局随即按照进境返修货物流程要求对该批货物进行了情况调查。经现场调查发现，退货具体原因是该批电阻器产品使用紫铜材质，而产品采用的是塑料薄膜包装，海运过程中舱内进水受潮，导致紫铜产品表面被腐蚀出现锈迹。

随着市场经济不断发展，商品流通更加活跃，当前国际贸易中运输条件基本上以集装箱运输、机械化装卸为主。海运集装箱的长途运输方式，运输时间长、装卸次数多，而且运输过程中的环境骤变、温差大、野蛮装卸都会造成商品短缺、残损、受潮、变质污染、以及包装破漏事故，致使产品的外观和品质受影响，进而造成出口产品被国外退运。

从近年来全国和宁波由于运输原因遭退运情况来看，产品缺陷表现主要为：产品在运输过程中受到振动、碰撞和冲击导致外观出现了刮花变形；零部件之间的配合受到一定的影响导致失灵等问题；货物在运输过程受潮、被雨水淋湿；遭受台风影响等原因造成金属制品、木制品、纺织品等产品在海运过程中发霉、开裂、掉色，部分金属制品表面锈蚀等情况。如2017年的就有出口越南羧甲基纤维素钠由于“运输中交叉污染”导致微生物超标、出口荷兰镁合金因产品氧化被退运的典型案例。

介绍，出口产品由于运输环节被退运，主要原因为：部分企业在产品设计研发阶段，评估风险时没有考虑货物的种类、性质、特点以及包装情况，未对产品运输条件进行客观评审，未将装卸、仓储、运输过程中的温湿度、承压强度、存放时间等条件进行周密考虑，这些企业一般也不具备对运输包装进行跌落、振荡、防水等试验的条件。同时，部分中小企业由于缺少风险经历或“省小钱”意识作祟等原因未投保运输险，终损失只能自己承担。
相信很多做做过外贸或者正在做外贸的客户都出现过这种情况，就是出口货物被国外买家退货；退运换包装；退运货物维修复出口；这些退运的货物如果退到工厂的话费用相对高，征税进口或者交金进口，时效很长。而且退到工厂的成本高时效慢审核严等特点，于是就产生了保税区退运维修的业务，那么平板电脑退运维修的流程是什么哪？
我们雄图物流针对以上问题，利用出口加工区境内关外的特殊情况，代理出口货物退运退港仓储维修。而且退运到我司仓库免征税，免交金，操作方便，费用低廉。需要原出口货物报关单，此批退运货物的装箱单，相关票据，原产地证，或者出厂证明文件。
当然做退运之前还是有必要了解下退运流程：
1提供原出口报关单（好有，提供商品编码备案用）
2维修料件备案进区（我司仓库）。打一份货物进境备案清单
3备案通过后用中港车把货物从香港转关到深圳出口加工区我司仓库。
4工厂派人过来维修。5维修好的货物转关出口。打一份出境货物备案清单。
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出距离说明一下吧，上个月东莞一平板电脑厂家出口一批平板电脑到美国后因质量不符需要退运国内工厂维修然后复出口。一般请款我们都知道正常手续非常麻烦：向海关提供质量不符的国外证明、交纳 金、原出口的所有报关和商检资料等，而且还会产生这样的风险：
海关审核快也需要一个月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要从新申请或退回国 外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
2、平板电脑在保税区做退运返修无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳金方案。（我司有海关特别“维修手册”报关方式为“修理物品”）
工厂将货货经香港码头送进保税区仓库，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。
此方案的有点在于
(1)无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳金。
(2) 复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从香港码头提货到保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是香港三分之一。
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