精益工厂在汽车车间物流应用规划布局的好处

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精益工厂在汽车车间物流应用规划布局的好处

一、概述
天行健咨询发现，汽车行业的物流贯穿整个工厂及各个车间的设计，包含外部物流和生产物流（内部物流）。
1、外部物流即整个工厂乃至一个公司的物流，包含人流、物料路线和班车路线等。
2、内部物流指：原材料、外购件投入生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位（仓库）流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。

二、内部物流
车身车间的生产物流分为以下几部分：外部车辆将零件运输至PC区、零件配送至工位、工位间输送、二级分总成至总成的输送、白车身到涂装的机械化。车身车间平面规划思路基本相同。主要的特点如下：
①平面布局规划的思路主要是以物流为导向，物流量比较大的三级小总成在一个区域内集中焊接，焊接区域靠近物流配送区。
②工位间的物流：大件和重件的搬运采用机器人，轻件采用简易吊具，使投资合理、均衡。
③为了防止中小分总成工序人工作业造成的供应迟误，通过将中小分总成工序与大总成分离、立、大岛化，来提高工作效率，确保和维持高开工率。

1、外部车辆将零件运输至PC区
货车卸货
每条生产线有两个卡车道口卸货点，可供两辆卡车同时卸货，货车在的卸货点用叉车卸货，零件由叉车送至零件缓存区，由收货员清点并签收单据，之后用电瓶托盘车将零件送至PC分拣区，并将其对应的空器具送至空器具存储区，后厂家将空器具带走。

PC区
遵循“先出”的原则。将PC区的物料按照的小时量存储，外委厂家根据距离汽车厂的距离远近来选择配送的时间，但是在PC区内的物料存储。PC区分为外协件冲压件库、自制件冲压件库、小件区等。零件的放置便于人工取件，丰田的PC区为“n”字型，放件从中间放件，取件从两侧取，放件和取件不交叉。

零件分拣
零件由分拣人员按整合器具的标准作业进行定量分拣，分拣完成后将器具送至配送区，等待上线。

分拣区域布置原则：
大区域按工艺区域划分，每个区域内的零件器具按工位集中存放，工位的排列按配送先后顺序排列，便于分拣和配送；每个零件器具进行定置，并标识其零件名称、零件号及工位单车用量。


零件配送至工位：
根据配送指示灯指示，配送人员用电瓶拖车将分拣好的整合器具送至工位，同时将空的整合器具拉到分配区。配送区按工艺区域进行布置。

2、工位间的物流
在生产制造的过程中，搬运过程是不创造价值的工作，任何产品都不可能依靠搬运而提高自己的售价，减少制造过程的搬运工作可提高生产效率，有效的降低成本，所以工位间的输送尽量借助外力来实现。


3、分总成至总成的输送
二级总成到主线的输送根据投资成本不同，采用的方式也不同。一般采用的EMS或者一些简单的设备来输送“先出”的原则。

采用什么样的输送形式与成本投资、产品结构和工艺布置有关，这需要根据实际情况具体分析。

4、白车身去涂装的物流
车身在调整线下线后都要经过存储排序到达涂装，输送形式有滚床滑撬输送和摩擦线、悬链输送，分为空中和地下存储，一般都是空中存储，存储量为8小时，按照涂装车身颜色进行排序，然后输送至涂装。


通过天行健咨询以上的分析，可以看出物流在车身车间的重要性，物流是生产线生产顺畅的重要因素，在车间厂房设计时充分考虑PC区的位置，整条生产线的工艺布局，主线、调整线在哪侧，办公区域不要在西侧和北侧，调整线远离办公区域，涂装车间的位置决定了机械化的输送位置。总之，物流是一个车间的灵魂，节拍快、产量大的生产线物流顺畅。


来源：天行健咨询
详情请来电咨询：杨小姐 400-777-6907
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