锂电池UN38.3全套怎么做,MSDS需要多少钱
服务项目 |
电池UN38.3全套,电池UN38.3,MSDS |
面向地区 |
|
锂电池属于危险运输品,UN38.3认证是指联合国第38.3条例关于锂电池运输指令要求 只要是出口走空运、海运的锂电池或者部分含锂电池的终端产品都需要做这个UN38.3认证 。
UN38.3是根据在联合国针对危险品运输制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,则还须通过1.2米自由跌落试验。UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》,明确要求锂电池空、海运输前通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定,各航空公司在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下,方可收运该锂电池。
锂电池UN38.3认证流程
步:申请公司与通签署认证合同,并付50%订金
第二步:申请公司提供检测所需样品以及认证准备文件资料
第三步:通公司对产品样品进行检测
第四步:检测合格出具UN38.3检测报告,1.2米跌落测试报告,空运报告
第五步:提供报告给申请方确认信息
第六步:提交报告向DGM申请UN38.3鉴定书
为了确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构,而深圳通测检测机构则是一家具备相应检测资料的实验室。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输.客户如果有货需要走空运,海运需要提前向沈通测检测实验室申请UN38.3鉴定书以及申请MSDS认证。
查看全部介绍