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粤港澳大湾区两地车牌办理，2019年两地车牌办理条件和流程
近段时间，粤港澳大湾区要被打造成世界-级湾区的呼声越来越高！更有来自全球政、经、学界纷纷认为粤港澳大湾区具备成为世界-级湾区的实力与潜力。
可不是随随便便一个湾区就能打造成世界-级的！
2019年粤港澳车牌办理，两地车牌需要哪些条件如何办理
要知道，世界上海湾数千个，海湾城市有几百个，举世公认的世界-级三大湾区分别是东京湾区、纽约湾区和旧金山湾区。而这三大湾区经济具有开放的经济结构、的资源配置能力、强大的集聚外溢功能、发达的国际交往网络等的优点。
那么问题来了，对标三大世界-级湾区，粤港澳大湾区的底气在哪里？
粤港澳大湾区作为中国的和经济增长的重要引擎，覆盖广东省的广州、深圳、珠海、东莞、惠州、佛山、中山、江门、肇庆九市，和香港、澳门两个特别行政区，面积5.6万平方公里，人口6000多万人。2016年，粤港澳大湾区11城的GDP之和为9.35万亿元，总体经济规模与韩国相当。
不仅如此，在面积、人口、GDP等方面对标三大湾区，粤港澳大湾区已可等量齐观，初具成为世界-级湾区的潜力。
相关数据显示，2015年粤港澳大湾区GDP总量超1.3万亿美元，接近纽约湾区1.4万亿美元的GDP总量，已远超旧金山湾区的0.8万亿美元。粤港澳大湾区研究院发布的报告显示，按目前的发展势头测算，粤港澳大湾区只需6年即可东京湾成为全球经济总量-大的湾区。
在粤港澳城市群内部，随着港珠澳大桥、广深港高铁、深中通道、虎门二桥等重大基础设施的加快推进，将构建起粤港澳“1小时生活圈”，区内交通网络密度的大幅提升无疑将进一步夯实粤港澳大湾区世界-级交通枢纽的地位，并为成就比肩世界的湾区奠定基础。
港珠澳大桥作为粤港澳大湾区竣工的重大交通项目，还未开通就备受瞩目。它作为集合“各种之-”——中国建设史上里程-长、投资-多、施工难度-大的跨海桥梁，比国内其他桥梁“”20年！可别小看这多出的20年，港珠澳大桥建设几乎用了世界-苛刻的标准，比方说平均长度130余米、直径2.5米的深海桩基10cm以内的平面偏差和1/250以内的倾斜度，难怪总工都感慨，建筑难度堪比连续33次考上清华！
随着港珠澳大桥开通在即，申办粤港澳三地车牌也开始进入白热化阶段。自9月1日开始启动申办后，市场行情一路高涨。与此随之，车牌涨幅比深圳房价来得还迅猛！
皇岗口岸和深圳湾口岸车牌价格增幅趋于平稳，而港珠澳大桥车牌的价格却呈现每月10万幅度的增长趋势，涨幅就是两平方房子的节奏，投资价值不言而喻。
相比其他各口岸，皇岗口岸的价格已经超了165万人民币，深圳湾口岸价格已经超了145万人民币，而粤港车牌低一半还多的市场价格，不管是投资价值还是申办门槛，无疑占据上风！与此随之，各大代-办机构早已嗅到供不应求的市场行情，车牌代-办服务已纷纷着手提价中。
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春节长假结束了，许多人也已经重新投入工作，但回想起返乡、返城时的抢票以及行程途中辛劳，仍禁不住摇摇头。春运期间火车票紧俏，对于那些只买到站票的人，看到车上有空座位难免忍不住想要坐下来。
女子买两张火车票，一个自己坐一个放行李，铁路部门如是说……
近日，有群众称，在阆中开往成都的一趟列车上，竟然有人占了两个座位，“她自己坐一个，在旁边的空位上放了一个背包，有人过去问能不能坐，她说自己买两张票就是为了旅途舒服点。”
“有钱当然可以任性，别人花自己的钱买的票，当然想怎么用就怎么用了，可以拿来放行李，也可以拿来让座，全凭自愿。”在90后刘女士看来，A女士的行为并无不当之处，“至于其他无座乘客，他们可以选择购买其他列车上有座的车票。”
记者随后辗转联系到这位一人买了两张火车票的A女士，不愿透露姓名的她对此很苦恼，“因为工作原因，我经常去南充、阆中等地出差，大部分时间我都会开车去，有时候也会坐火车。”
女子买两张火车票，一个自己坐一个放行李，铁路部门如是说……
好几年前，A女士坐火车就习惯买2个座位，“我实在是不喜欢挨着别人坐，我妈妈也说我是‘精怪’，但是别人不是我，只有我自己才知道，挨着不认识的人坐要忍受些什么样的折磨。”她透露说，自己特别偏爱D和F坐，两个位置挨在一起，从来不买ABC座。
她坦言，当天的确有好几个人来问空着的座位有没有人，希望能坐下来，“过来问的都是年轻人，所以我都说有人，去厕所了，自己心里还是有些虚。”
值得一提的是，当天还有人过来看了几次A女士放置背包的座位，“他看到一直没人来坐，就又过来问了，我就直接说这是我自己买的两个座位，为了旅途舒服点才这样做的，还给他看了车票，对方也没说什么就算了。”她有些无奈地说，“我觉得自己给了钱的，这也算是正规操作，不存在同情心或是道德问题，再说来问的都是年轻男女，如果是老弱病残，那我肯定还是会让座的。”
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