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清洁度检测的国家标准主要包括以下几种：
GB/T 20082-2006《液压传动 液体污染度等级》：规定了液体中固体颗粒污染度等级的划分和表示方法。
GB/T 3821-2017《中小功率内燃机 清洁度测定方法》：规定了中小功率内燃机零部件及整机清洁度的测定方法。
GB/T 14039-2002《液压传动 油液固体颗粒污染等级代号》：规定了用代码表示液压传动油液中固体颗粒污染等级的方法。
GB/T 28046-2011《道路车辆 液压制动系统用制动液》：规定了道路车辆液压制动系统用制动液的术语和定义、分类、技术要求和试验方法。
GB/T 17486-2008《液压传动 油液 固体颗粒污染等级 指南》：规定了液压传动系统用工作介质中固体颗粒污染等级的指南。
这些标准主要涉及液压传动、内燃机、汽车等领域，具体应根据实际情况选择合适的标准进行检测。
清洁度中对金属颗粒的要求通常取决于具体的应用领域和产品要求。以下是一些常见的要求：
1.尺寸要求：金属颗粒的尺寸通常需要符合一定的规定，以避免对产品的性能和可靠性产生影响。
2.数量要求：金属颗粒的数量通常需要控制在一定的范围内，以避免对产品的性能和可靠性产生影响。
3.成分要求：金属颗粒的成分通常需要符合一定的规定，以避免对产品的性能和可靠性产生影响。
4.分布要求：金属颗粒的分布通常需要符合一定的规定，以避免对产品的性能和可靠性产生影响。
需要注意的是，不同的应用领域和产品要求可能会有所不同，因此具体的要求需要根据实际情况来确定。在进行清洁度检测时，需要根据产品的要求和标准来选择合适的检测方法和设备，并对检测结果进行准确的分析和评估。
零部件清洁度的评级通常根据不同的标准和方法进行，以下是一些常见的评级标准：
1.ISO 16232：这是国际标准化组织制定的清洁度评级标准，将清洁度分为 6 个等级，从 1 级到 6 级，数字越大表示清洁度越高。
2.NAS 1638：这是美国航空航天工业协会制定的清洁度评级标准，将清洁度分为 12 个等级，从 0 级到 11 级，数字越大表示清洁度越高。
3.VDA 19：这是德国汽车工业协会制定的清洁度评级标准，将清洁度分为 3 个等级，从 A 级到 C 级，字母越表示清洁度越高。
需要注意的是，不同的评级标准可能会有所不同，因此在进行清洁度评级时，需要根据实际情况选择合适的评级标准和方法，并对检测结果进行准确的分析和评估。同时，清洁度评级只是对零部件清洁度的一个相对评估，实际的清洁度情况还需要根据具体的应用场景和要求来确定。
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