港珠澳大桥装上“强大脑”？果然是贫穷限制了我的想象力…

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2017年12月31日晚，港珠澳大桥主体工程供电照明系统施工完成并全线亮灯,标志着港珠澳大桥基本完成主体工程施工，基本具备通车条件。

2018年1月4日，港珠澳大桥收费系统正式上线测试。根据中国铁建电气化集团港珠澳大桥项目经理蔡俊福先生甚至表示：“这个收费系统可不一般，是大桥交通工程三项技术之一。”

港珠澳大桥作为世界公路建设史上技术复杂、施工难度大、工程规模庞大的桥梁，被世人誉为“超级工程”。



大桥全长55公里，全部工程分珠海连接线工程、珠海口岸人工岛及口岸工程、桥梁工程、岛隧工程和交通工程。2018年元旦前夕大桥全线亮灯，项工程全部完成，目前正全力推进后的交通工程。

据介绍，港珠澳交通工程包括收费、通信、监控、照明、消防、供电、给排水和防雷等12个子系统，迄今共取得7项突破性科研成果。

↙一：陆港澳车混跑，识别车牌仅需0.3秒

将在港珠澳大桥通行的车辆不仅有统一格式车牌的大陆车，还有车牌格式多样的香港和澳门地区车辆。大陆和香港实行不同的过路收费模式。“两种模式的制式完全不同，而在桥上混跑的三地车辆又一次快速完成计费。”蔡俊福说，两种收费模式的软件和代码区别很大，要使二者兼容，难度可想而知。



项目部从软件代码及软件程序着手攻关，并邀请香港的技术参与开发，根据实验测试情况不断修改，仅测试版本修改就达到136次，历时两年，于世界范围兼容不同制式的收费模式。

经过累计1110次的模拟测试，车牌平均识别率从不到30%提高到96.7%，平均识别时间从0.5秒缩短到0.3秒。

这项“”的落实，让当初很多质疑港珠澳大桥路港澳车混跑难以识别、计费困难的人都无哑口无言。

↙二：BIM系统，设备管线一览无遗

很多人称赞2018年元旦当晚港珠澳大桥的亮灯效果非常好，其实，这里面也有我们意想不到的“”。




当夜晚到来，港珠澳大桥亮起五颜六色的灯光，由弱至强、次第渐变，将江海岸映衬得如梦如幻。实现渐变亮灯的效果，依靠的是一个功能强大的BIM系统，这是交通工程三项技术中的第二项。

科技日报记者在港珠澳大桥管理局洪湾管理中心看到，整墙的屏幕上，大桥任意监控点的实时视频随时显现。轻点鼠标，屏幕上即刻显示出一个三维立体画面，任意选择一盏灯移动鼠标，实时视频上便可清晰呈现出灯光亮度变化的全过程。

项目副总工程师、系统集成部负责人张平博士介绍称，在高速公路行业应用BIM系统展示系统机电设备数据流、供电流路由关系属世界，这一BIM系统不仅满足施工需要，未来还将在运维方面继续发力。

↙三：桥面伸缩缝内，电缆自由张弛

港珠澳大桥上的青州航道桥，的“中国结”造型蔚为壮观。很少有人注意到“中国结”附近桥面，有一片是用长约1.7米、与大桥等宽的折叠式材料铺设的。



“受大风、温度、车辆等多种负荷作用，大桥会发生一定位移，要每隔一定距离设置伸缩缝。”蔡俊福解释说，各种电缆在通过桥梁伸缩缝处时，会承受较大的张力，易造成金属护套断裂与绝缘损坏，给大桥的通信与照明带来故障。

交通工程三项技术中的第三项，便是让电缆在伸缩缝内做到自由张驰。

项目联合相关设计院和设备厂家联合攻关，破解了一个又一个难题。通过对定制的电缆伸缩装置进行大幅改进，并运用各类实验手段，历经5个月的安装调试和近一年的运行观测，使应用于港珠澳大桥的4种伸缩量、7种安装形式的74套电缆伸缩装置全部满足设计要求。

如今，装配在港珠澳大桥上的电缆伸缩装置，既能满足桥梁的自身条件，还能满足电缆弯曲半径、设备抗震要求，在国内外同类型产品中处于较高水平，填补了国内长大桥梁电缆相关技术空白。

↙四： “红外成像”为大桥体检

2017年10月底，港珠澳大桥的荷载试验中结合“红外成像”技术，为港珠澳大桥配置一套专属红外线热成像飞行检测仪，这套系统不仅搭载一套传统光学相机，同时它还有一套红外线热成像相机，这两个相机可以同时为大桥的关键部件进行详细的检查。



利用红外成像技术，这套检测系统还可以穿透已经铺装完成的桥面沥青，直接观察到大桥内部结构是否出现异常。同时，主梁、主塔以及缆索的情况也尽收眼底。

↙大桥各项运营事务逐步落实推进

下一步，港珠澳大桥将全力推进交通工程设施设备系统的整体联调联试，抓紧完善项目验收等各项程序，大桥各项营运事务也正在落实。

目前，《港珠澳大桥主体工程营运养护模式及筹建工作方案》已获得珠海、澳门与香港三地委正式批准。涉及大桥通行车辆规管、驾驶人资质、车辆运行、保险理赔、收费、通关、应急救援等各项通行政策已完成研究工作。



广东省公安厅、香港特区运输署宣布粤港两地增加香港跨境私家车配额数目至10000个，但随着配额的逐渐减少，车牌的竞争也越来越激烈。

批路政、拯救、监控等营运业务新员工已完成相关业务知识技能培训。举行了主体工程车辆通行费收费标准听证会，有关部门正综合推出相关方案上报审批。

从目前来看，大桥岁尚未通车，但目前这一项“超级工程”已迎来了新的机遇，成为众人期待的观光新景点。待港珠澳大桥开通后，珠海、澳门与香港将实现陆路连接，对提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳的长期繁荣稳定，推动粤港澳大湾区建设发展具有重大意义。