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售后服务体系恰恰是目前很多船配企业的短板
近日，某中船海洋动力技术服务公司在上海自贸区内新建物流配送中心，为全球服务网络提供全天候、的零部件供应配送保障，成为一个全面提升服务全球客户水平的举措。旨在尽快提高船企对其售后服务工作的满意度，“下猛药”提高售后服务水平，使得船配企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
观察当前的船市形势，售后服务对争抢订单的作用日趋显得重要，因为当前的部分船配产品质量和性能的差异不大，相关企业的综合竞争实力也相当。船企要想增强企业的品牌效应和提高市场影响力，只有不断完善售后服务体系，就可以为新订单承接起到重要的支撑作用。
但是，售后服务恰恰是目前很多船配企业的短板。由于有限的资源只能投入到研发、生产、经营等环节，不少船配企业的售后服务力量比较单薄。船价维持低位的压力传导至船配产业，更致使一些企业提升售后服务水平的行动停滞不前。例如，随着智能制造、“互联网＋”、大数据等新技术的应用，船配产品全寿命周期的运行保障服务需要开发和建立数字化运营保障体系，但有的企业还未形成规范、完整的数据库。此外，缺乏良好的售后服务意识，售后服务的管理机制不健全，也限制了这一水平的提高。因此，售后服务对船配企业市场经营和价值创造的作用仍有很大的提升空间。
同时，售后服务本身还能产生新的价值。很多船配产品维保合同有一个共同特点，就是单笔金额相对不大，但利润较高。实际上，国内外很多大型设备制造商的很大一部分利润都来自后期的保养和维修业务。通过提供全生命周期保障服务，相关企业可以逐步形成新的经济增长点。此外，售后服务还能促进科技创新，为抢占市场先机提供有效途径。
企业借此能够充分了解用户对产品、系统、工艺流程等方面的意见，挖掘客户需求。将这些意见和需求融入后期的科研项目，不断改进、升级现有支柱产品，研发新的主导产品，有助于企业打造核心竞争力。
从优强企业的经验来看，改变这种状况可以从效率、能力、成本三个方面着手。在效率方面，为确保售后服务信息收集、传递、处理、反馈的及时性，要在相关地域建立多层级的售后服务梯队；要形成快速响应的售后服务体系，还应把相应的内部监督工作摆到更加的位置。在能力方面，要、主次分明、稳扎稳打、逐步推进，这些都是提高服务能力的可行途径；相关企业还需要培养一支结构合理、素质过硬的售后服务队伍。在成本方面，船配企业要组成联盟，创新商业模式，共同开拓海内外服务市场，实现互利共赢；要进一步完善售后服务流程，加强对售后服务人员的管理。
船配企业要想在当前竞争日趋白热化的市场中生存并发展下去，关键还看所作的调整能否让自己变得更强，售后服务就是其中的一道“必考题”。深圳方圆盛世企业咨询管理有限公司（咨询电话：400-090-3278）顺应时代发展，专注售后服务认证，帮助企业挑战难关破解发展新道路。
售后服务体系恰恰是目前很多船配企业的短板
