UN38.3标签要求，移动电源UN38.3报告

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UN38.3标签要求，移动电源UN38.3报告


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一、UN38.3系指由联合国危险货物运输编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的第38.3节，成品锂电池或含锂电池的设备运输都先完成38.3节中规定的各项测试（除非有始发国主管当局的批准文件才可豁免），锂电池单航空运输或和设备包装在一起空运，还需经过包装件1.2m跌落测试方可按“非限制性物品”运输。样品如需退还请务必在委托申请时在相关位置明确注明，否则我中心一律以不退样处理；

UN38.3标签要求，移动电源UN38.3报告哪里申请？

确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试；



根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告，该报告可由民航的第三方检测机构，国际航空运输协会(简称IATA)
也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

二、UN38.3报告标签；

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1、所有电池，蓄电池和电池组上需标有带十字叉的带轮垃圾桶；

2、2009年9月26日前所有便携电池、汽车电池和蓄电池均需标示出其容量；

3、汞含量和镉含量超标或铅含量超过0.004%的电池，蓄电池和纽扣电池标有带十字叉的带轮垃圾桶标志以及相关的金属化学符号标志（Hg,Cd,或Pb），重金属标志标示在带轮垃圾桶图案下方，并占据整个图案至少1/4的面积；

4、带轮垃圾桶图案应少占电池，蓄电池或电池组面面积的3％，不超过5x5cm，若是圆柱形电池，图案应少占电池，蓄电池或电池组表面积的1.5％，不超过5x5cm；

5、若电池，蓄电池或电池组上的标志大小只能小于0.5x0.5cm，则可以不标记，但在包装上打印标志，且大小不得小于1x1cm；

6、所有标志打印清晰易见且不易磨损。

三、UN38.3对锂含量的限制；

1、对于金属锂或锂合金原电池，锂含量不得超过1g，对于锂离子原电池锂当量含量不超过1.5g；

注:原电池亦称做电池芯；

2、对于金属锂或锂合金电池，锂总含量不超过2g，对于锂离子电池锂当量含量不超过8g；

注：上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量，而对于锂离子电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以0.3乘以额定容量的安培小时；

例如：某手机锂离子电池的额定容量是800mah（800毫安小时），则其“锂当量含量”为：0.3 X 0.8（安培小时）=0.24克。



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