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 除了对镇街道路的绿化提升，顺德今年继续开展建设林业万村绿（下称万村绿）工程。万村绿工程由省林业厅于2009年开始全省铺开，计划5年全省建设1万个以上的林业村。而顺德区在2009年、2010年和2011年一连三年每年建成20个万村绿示范村。今年顺德万村绿的建设目标仍旧是20个，计划11月完成建设工作，接受上级验收检查。建设万绿村示范点不单纯是为了响应省林业厅的活动要求，更重要的是通过万村绿示范建设，鼓励村民爱绿护绿，共同创造更美好的生活环境。

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>产草市场上受偏见这位人士表示，归根结底还是意识问题。内市场不受认可，觉得就是不如外的好，内市场打不开，产业就做不起来，发现，很多地方的绿化部门都对产草带有偏见。杨付周表示，结缕草草种行业本来就是个微利行业，以前在日本、韩也有人工采集结缕草草种的，但随着人力成本的增加，们逐渐选择进口的草种。青岛现在是全的结缕草草种生产基地，全的结缕草草种几乎被青岛几家企业垄断。青岛这边也已经很少有采集的了，临沂和日照等地还有不少人采集草种。



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乘车安全须知:

一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

 四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染的人员不准购票乘车。

五、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。

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为确保今春植树造林任务保质保量完成，市多次召开植树造林现场会，在调整树种结构、成片造林和路沟渠绿化上做文章，不断创新造林体制，激发造林活力，落实整地种苗栽植林权。同时在全市范围内开展林业督查互查活动，以督查促整改，以整改促提高，且有效地了全市造林任务的超额完成。为激发造林活力，蚌埠市结合土地流转、水利工程、招商引资项目，鼓励合作社造林、基地造林、企业原料林建设和绿化公司市场化造林。3月9日消息：林带亦称防护林带。林带按防护要求和作用，分为防风固沙林带、农田防护林带、草原防护林带、护岸林带、护路林带、海防林带、防污林带等多种类型，每种林带具有不同的防护作用和特点。如防风固沙林带，系在风沙危害严重地区为流沙和改造沙地而营造，其作用在于降低风速，固定流沙；护路林带是在铁路、公路沿线两侧为保护铁路、公路，减轻或避免风沙、暴风雪、暴雨冲刷、泥石流、滑坡等危害，具有保护路基，美化路容，改善道路环境等作用；护岸林主要用于固持河川岸滩，防止堤岸受水流冲刷侵蚀而崩塌等。