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回收废机械设备 回收旧刨床 东莞废旧机械设备回收。2016年，李书福在提案中提到，自动驾驶将成为未来汽车行业的发展方向，由于立法或修改法律法规需要一定周期，应当尽早开始对自动驾驶立法的考虑。建议研究分析我国现行的法律法规，识别并着手修改阻碍自动驾驶发展的相关条款。 随着时间的推移，无人驾驶汽车的发展速度，已跑到了法律法规的前面。 2017年7月，李彦宏乘坐无人驾驶汽车上了北京五环。坐在副驾驶座的李彦宏在和百度AI大会现场的陆奇连线时笑着说，五环的车非常多，但无人驾驶车行驶平稳，“感觉非常不错”。2017年，李书福提交了《审慎开放地图测绘，降低自动驾驶技术发展壁垒》的提案。李书福认为，在无人驾驶领域，打破制度壁垒是技术进一步发展的前提。  李彦宏在连线时特意强调，车处于自动驾驶状态，坐在驾驶座的百度智能汽车事业部总经理顾维灏的双手并没有放在方向盘上，车是自动驾驶。 我国道路交通安全法明确规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。也就是说，驾驶人应为自然人。按照这一规定，无人驾驶车上路确实违法。 李彦宏乘坐无人驾驶汽车的视频在网上传开之后，北京市交管部门便就此展开调查。据称，现行法规并不允许无人驾驶车上路。 随后，李彦宏接到了罚单。“这样的场景，在现实中是有可能出现的。无人驾驶汽车的信息，既包括用户的，也包括国家、企业的。因此，法律在将来要对无人驾驶汽车信息安全作出规定。”朱巍说。 

回收废机械设备 回收旧刨床 东莞废旧机械设备回收。厘定损害赔偿责任成立法难题 美国亚太法学研究院执行长、北京大学法学院访问教授孙远钊认为，无人驾驶汽车的发展，势必要经历有人与无人驾驶的过渡阶段，在还有人为介入的情况下，如何厘定损害赔偿责任，是立法需要面对的一大难题。 因此，在既有的无过失责任险中是否需要重新界定风险承担的方式，必然会成为一个主要的争论点。”孙远钊说。 中国人民大学教授刘俊海认为，现行道路交通安全法是基于司机人工驾驶的模式设立的，无人驾驶的出现提出了很多新兴的法律问题，传统法律和技术创新之间的矛盾。“可以预期的是，至少在有人与无人驾驶的并存过渡期间，无人汽车的制造商必定会主张是基于某种驾驶人的人为疏失所导致。但是问题在于，人工智能的逻辑演绎，在操作上与人类的本能反应未必一致。“无人驾驶是完全靠软件导航仪决定汽车是否转向、并线、避让行人，但技术不可能无缺，一旦导航出了问题，出现了应当避让的情形，但汽车不能识别，乘车人要不要承担责任是有争议的。” 陈鸣坦言，尽管如此，具体到无人驾驶与人工混合驾驶的责任划分问题，仍然会是无人驾驶汽车立法时面临的重大难题。“因为，混合驾驶的责任鉴定不仅需要法律的明确，还需要技术的支撑。” 重庆博恩科技(集团)有限公司副总裁、重庆工商大学法学院副教授陈鸣认为，现有法律对产品责任与侵权责任的构成要件比较完备，“无人驾驶可按照使用场景划分管辖。如产品性能上的质量与安全上的缺陷问题，属产品责任。无人驾驶过程中造成他人人身或财产损害的，属侵权责任。” 系统安全与隐私保护存挑战 在特定地点附近，所有汽车的自动驾驶系统与车联网智能终端被电脑黑客团队黑掉。于是，无数辆汽车从大楼里破窗而出，飞驰而下，像“丧车军团”一样飙过街头，撞击堆叠在一起——这是《速度与激情8》电影中的一段场景。