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目前Google自驾车已经在华盛顿州、加州、亚利桑那和德州，以自驾系统行驶了超过350万公里。
在高通擅长的无线充电上，也开始提供汽车无线充电的解决方案，去年高通陆续与各大汽车零组件供应商签定汽车无线充电合约，能针对插电式混合动力车(PHEV)与电动车(EV)开发商业化的电动车无线充电系统，显示高通抢食车电市场的决心。

近日消息，据半导体产业协会公布，2016年12月份全球半导体销售额来到310亿美元，和前月持平；和去年同期相比，上扬12.3%。2016年第四季半导体销售额为930亿美元，季增5.4%、年增12.3%。
2016年全年半导体销售额为3,389亿美元，创下新高，年增率为1.1%。
SIA总裁兼执行长JohnNeuffer声明稿指出，2016年年初全球半导体市场起步缓慢，年中开始加速成长，一路上冲，年度销售将近3,400亿美元，缔造新纪录。

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2016年买气佳的半导体产品类别，以逻辑芯片居冠，年度销售额为915亿美元，比重达整体半导体市场的27%。排名第二的是内存，年度销售额为768亿美元。再来是micro-IC(包括微处理器)，销售额为606亿美元。
成长快的半导体产品类别是传感器和致动器(actuator)，全年销售成长22.7%。NANDFlash也有好表现，攀升11.0%。
分区而言，年度销售成长中国冲，大增9.2%;接着是日本，走高3.8%。其他地区年度销售均为负成长，亚太/其他地区萎缩1.7%、欧洲下滑4.5%、美洲减少4.7%。

沿续2016年的向好趋势，预测2017年电子市场增长动能不减，利好半导体市场。智能化和网络化在各种应用设备中的普及，以及对能耗和资源利用率的更高要求，正是这一趋势的核心所在。

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2017年，预计汽车数字化和电动化进程加快。消费者、企业和强烈要求汽车在三个方面取得重大进展：人们都想要汽车更环保，发动机管理、燃油效率和电动化是关注方面。人们都想要汽车更安全，辅助驾驶和安全系统技术改进是关键。人们都想要汽车更智联，信息娱乐和车载信息服务是应用。手机ic回收：http://jonywang.51sole.com/ 电池回收：http://dianchihuishou.xunshou.com/ 回收ic：http://.xunshou.com/ 电子回收：http://huishouic.xunshou.com/ 电池回收http://dianchihuishou.51sole.com/ 内存条回收http://guiqinwang.51sole.com/。

至于通讯芯片大厂高通去年也以天价470亿美元购并车电芯片大厂恩智浦，目标就是瞄准汽车芯片市场。不过，从高通布局上来看，早在前年就已陆续宣布汽车相关市场。从车连网上，高通已供应20家以上车厂超过3.4亿颗芯片，不论是在4G LTE、Wi-Fi、蓝牙，以及V2X等各种新的通讯技术推动车连网的发展，用意是满足车内连网需求，亦可同时解决多项难题，例如无线共存技术、未来扩充性以及大型车载架构等支援。

新产品创新和推出符合重要性能要求的微控制器、传感器和功率管理芯片，包括像碳化硅一样的宽带隙技术，大幅提升驾驶辅助系统ADAS的智联技术，车间通信和车路通信(V2X)，这些都在催化汽车数字化和电动化发展。2017年尚不能看到自动驾驶汽车上路，但是，势不可挡的自动驾驶汽车现已驶入发展的快车道。

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