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平时在洗车时，也要注意清洗雨刷器；避免长时间的暴晒，还有就是春秋沙尘天气，尽量不要干刷，以免损坏雨刷器。

　　1、车

　　在高速上决定你下一步行为的往往是后方车辆!所以车的步是扫内后视镜，这样做是为了对后方的车况了如指掌。

　　打灯

　　车一定要打左转向灯，这样做是为了让周边车辆知道你的意图，后车看到你左转向灯，知道你要车，在前车的后视镜内，你闪烁的灯光容易引起前车的注意。

　　记住：开车除了尽量去发现别人，还要想尽办法让别人知道你的存在和意图!

　　鸣笛、晃灯、提醒前车

客运车辆安全行车注意事项有以下8点：

1、出车定要检查车辆状况及安全装备。如转向、制动系统是否正常，轮胎是否完好，应急出口是否通畅等，尤其要配齐应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备，在紧急情况下，这些装备能帮助驾驶人和乘客赢得逃生的时间，摆脱险境。

2、开车要系好安全带。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车挡风玻璃或车体发生碰撞造成伤害，从而对驾驶人和乘客起到保护作用。

客运驾驶人不仅要率先规范使用安全带，还要督促乘客系上安全带，车上每个乘客都系好安全带再出站，让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。

3、杜绝超员和携带危化品上车。客车超员后，负荷加重，制动距离加长，转向性能减弱，易导致交通事故。危险化学品具有特殊的物理、化学性质，极可能发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。同时，由于超员或车内有危化品，一旦发生事故，往往会加重损害后果。

4、起停要稳、操作要细致、谨慎，过弯要减速。客运车辆载人驾驶由于乘员多，所以要避免急起急刹，以防乘客出现意外。起步前应预告乘员，挂低速挡缓加油门平稳起步。

停车前切莫挂空挡滑行，应提前制动减速，逐渐靠向停车位置，同时轻踩制动平稳驻停。除紧急情况外，不可使用紧急制动。行车途中遇有障碍物、坑洼不平路面一定预先降速，不可临近紧急制动或猛打方向。

客运车辆重心高，转弯时受离心力影响更易侧翻，因此要提前减速，缓慢过弯。大型客车转弯时要注意内轮差，如果只留意前轮通过，而忽视给后轮留有足够的余量，就可能造成后内轮驶出路面或刮蹭行人和车辆。

5、严禁疲劳驾驶。客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。

客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。

6、严禁超速行驶，酒后驾驶。要根据道路、交通和天气情况适时调整行车速度，不得超过限速标志、标线标明的速度；前方道路连续转弯或有急弯时，应该提前合理地控制行驶速度，严禁超速行驶，严禁酒后驾驶。

7、遵守高速公路行驶交通安全知识。

8、安全操作、谨慎驾驶。

注意：1.横向安全带需要系在髋部，而不是腹部。斜向安全带系在肩部而不是腋下。2.将锁舌扣进锁孔中时,听到“喀哒”一声响才表示扣到位了，还可以往上拽一拽锁舌，检查一下是否完全扣住。

　　乘车时要坐稳

　　大客车时常会有不满员的情况，许多人发现身边的座位没有人坐，便选择横着躺在两个座位上。这样的姿势必然导致无法系好安全带，即使是车辆刹车或者是遇到颠簸路段，都很有可能摔倒受伤，如果是遇到突发事故，后果更加不堪设想。

　　很多大客车的乘客会选择在行驶过程中休息一下，但我们建议您好能保持清醒，因为睡眠状态对应对紧急情况是非常不利的。从以往的事故总结来看，头脑清醒的乘客要比昏睡的乘客伤亡程度低。