江西泡沫消防车联系方式

干粉车（干粉泡沫联用车）在火场使用时应根据火场的实际情况，准确地计算出扑灭火灾所需要的干粉量，同时使干粉车（干粉泡沫联用车）尽可能靠近火源，瞄准火点，力求一次扑灭成功。在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时，火场指挥员应根据需要调集相应的力量，做好掩护工作，同时应考虑运用泡沫车随后进攻，防止复燃，为成功扑救火灾提供有力的。

一般来说，供水消防车按功能可以分为四部分。消防车前面的部分是驾驶室，驾驶员和指挥员坐在驾驶室中；驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体个卷帘后面摆放各种工具，包括水龙头、消防水带等，这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱。顾名思义，这里是安置抽水的水泵的地方，一般水泵舱三面都有卷帘，收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内，一般还配有使用水泵时所的工具。

森林消防车除具备灭火功能外，还要运载消防人员、消防设备以及灭火用水到火灾现场，所以运载能力是影响森林消防车灭火能力的重要因素。要提高消防车的灭火能力和灭火效率，消防车应具备尽量大的动力性能。消防车的动力来源于主机发动机，设计人员在选择主机时应该选择功率足够大的发动机，或者将原有的发动机更换为功率更大的柴油发动机。另外，主机发动机除了为消防车运载提供动力外，还需为消防泵系统提供动力，而由于林火的移动性，消防车需在运动中进行作业，所以在消防泵工作时会影响消防车的行进。为了消防车在灭火时的灵活性，可以为消防泵系统设置单的动力系统。

保养的目的在检查，检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外，车上还有一些固体的东西要换，经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次，而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组，只有使用正时皮带的车辆才需更换，采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中花钱的一项，而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少，因为保养的真正目的不在于更换这些耗材，而是检查车辆有无异状。

底盘由发动机、驾驶室、大梁、附加电气等组成。很多消防车在冬季有得很少，天气温和了，我们得对他进行一次大型的清洗工作。建议开到有高压枪的地方，把外面的灰去掉，打上泡沫对外观进行深层次的清洗，因为很多污泥在上面的话，直接影响漆面，从而对各部件防锈是一次很大的挑战，在清洗的时候，要注意，不要对电气部分冲洗，以免损坏电路。

上装由罐体、器材厢、消防泵、消防炮、附加电路、管道及其转接头组成。我们也需要先对器材厢进行清洗一次，因为很多器材是原来用过的，可能有污水留在器材厢。我们可以对其进行冲洗，因为时间久了不进行清洗的话，污水对铝型器材厢一样会有腐蚀作用的。关键的是要对消防泵进行保养，打开消防泵说明书，一一进行保养。后是向罐体内注入水，试下消防功能，看看经过冬季，消防车的消防功能有没有受到温度的影响出现接头渗水及其他问题。及时解决，为春季消防安全保家。