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锂电池镍钴锰三元材料回收 |
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2.1 全球新能源汽车市场高景气，动力电池需求持续高增长
全球新能源汽车市场快速增长。从2011年以来，以特斯拉、比亚迪等为代表的新 能源汽车高速发展，全球新能源汽车销量从2013年的20.2万辆上升至2020年的 312.5万辆，年均复合增速达到41%。2020年全球新能车销量约310万辆，同比增 长约为41%，市场份额从此前的2.5%提升到了4%
欧盟碳排放使车企电动化进程加速，电动化即将大规模上演。为实现碳减排目标， 欧盟汽车排放发布新规定，到 2021 年汽车制造商将平均每辆车每公里碳 排放量从 118.5 克降至 95 克，不达标部分将面临每辆车每克 95 欧元的罚款，到 2030 年将该标准进一步收紧到每公里 75 克碳排放。碳排放对欧盟各个国家的汽 车行业带来的经营压力，所以车企不得不推动技术变革来满足要求，电 动化浪潮即将上演。从全球来看，不仅仅是欧洲的车企，全球主流车企都陆续制 定了电动化规划，2020-2022 年将迎来波车型投放周期
，汽车产业初步实现电动化转型，智 能网联汽车技术产生一系列原创性科技成果；2017 年出台《汽车产业中长期发 展规划》为新能源汽车的发展进一步指明了前路和目标，包括继续完善创新体系， 加强核心技术攻关能力，突破领域汽车产业转型升级，提升质量打造本 土国际企业等；2020 年国常会通过《新能源汽车产业发展规划》，明确引导 新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力
动力电池系统能量密度大幅提升。在整车布置空间有限的前提下，提升续航里程 一个有效的解决方案是提高电池系统的能量密度。市场需求驱动动力电池体系能 量密度不断的提升，2019 年新能车市场体系能量密度小于 120Wh/kg 的占 70%以上，到 2020 年电池系统能量密度大于 120Wh/kg 占市场份额 85%以上，而且已经 有体系能量密度 180Wh/kg 以上的电池系统面世。
三元装机占比过半，乘用车应用广泛。2016 到 2020 五年时间，新能源乘用车产 量逐年增加，三元动力电池装机量也一路攀升，2020 年动力电池装机量达到 64.1GWh，三元装机量为 41.1GWh，占比达到近 64%。补贴对续航里程的要求持续 提高，有望带动三元电池市场份额持续提升
全球长期电动化趋势确立，行业需求复合增速 55+%。2020 年全年电动车销量287万辆，同比增速29%，对应全球动力电池需求为149Gwh，2021年持续高增长，预计全年电动车销 441 万辆左右，同比增速 54%；2025 年国内/海外电动车渗透 率分别预计 20%和 15%，对应全球电动车销量约 1600 万辆，较 2020 年复合增速 35+%，其中国内/海外分别约 600/1000 万辆。对应 2025 年全球动力电池需求约 1000Gwh，2020-2025 年复合增速 35+%。预计 2021/2022/2025 年全球三元正极需 求分别 27/38/117 万吨，复合增速达到 55+%。其中海外市场将贡献主要需求增量，同时会产生较大本土供给侧缺口
河北绍谦机械设备销售有限公司----是一家回收提炼金.银.镍.钴.钨.锡等废金属及废铜.铝.不锈钢等废旧金属的性金属回收企业。现拥有的冶炼技术与的生产设备和丰富的回收经验，本公司坐落在深圳市龙岗区,资金雄厚,回收业务点主要分布在深圳、东莞、惠州、中山、珠海等；长期在整个珠三角地区回收各种稀有贵金属、废电池废料
深圳裕隆钴酸锂电池回收公司-----主要回收业务包括：
（1）废钴类：含钴废料包括：过期钴酸锂、钴粉、氧化钴、氧化亚钴、四氧化三钴、钴泥、硫酸钴、碳酸钴、草酸钴、铝钴纸、锂电池正极材料、边角料（电池极边边角料、锂电池钴酸锂正极片）
（2）各型号废旧、次品含镍钴电池（锂电池、锂离子电池、聚合物锂电、18650电池、废旧手机电池、镍氢电池、镍镉电池、镍锌电池以及可反复充电的废电池。）
（3）其他类：废镍板、废镍粉、镍合金粉、镍片、镍块、镍正负片、镍珠、梅花镍、氧化镍、亚镍粉、锡条、锡线、锡膏、锡珠、锡渣
（4）废硅片类：单晶硅、 多晶硅、重掺料硅片、硅棒、太阳能硅片、原生多晶、IC级硅片、 蓝膜片、 抛光硅片、 头尾料 、锅底料、 半导体硅片、2.5寸硅片、小方片，太阳能电池等废品。
深圳裕隆钴酸锂废电池回收公司
联 系 人：李生
