关键词 |
双向玻纤土工格栅 |
面向地区 |
品牌 |
润洁 |
|
材质 |
玻纤 |
产地 |
山东 |
用途 |
码头货场 |
颜色 |
绿黑色 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
20kn 30kn 50kn 60kn 80kn 100kn |
长宽 |
1-6米 1-100米 |
土工格栅的成功应用,有望减少高烈度地震区常见的各种路堤病害,提高道路的抗震减灾能力。而现行公路、铁路抗震设计规范均未对土工格栅加固路堤的抗震性能作出相应规定。国内外关于土工格栅加固路堤抗震效应、加固效果、作用机理的研究也很少,计算分析方法欠完善和成熟,现场实际工点测试资料积累也不多。
玄武岩土工格栅飞机场跑道上越来越广泛的使用玄武岩纤维土工格栅,是 因为飞机起飞降落过程中,轮胎与路面的高速摩擦产生瞬间高温,玄武岩与 玻璃纤维两种材料相比较来说,前者的耐高温性能更加,即使被高温损伤后,产品的极限抗拉强度损伤的也比较小,非常耐造,是理想的高强度路网产品。由于沥青在高温影响后,会产生较明显的流动性,特别是路面强度 较低的时候,沥青仅在夏日光照下就会产生大面积的流动现象,这是非常影 响路面寿命的,也是因为路面层未使用加强材料处理,导致完工后路面整体 刚性不足,而容易受到环境温度的影响。
作用效果不同:玄武岩纤维土工格栅是铺在道路路 面层的高弹性模量比产品,它由玄武岩纤维编制为网状骨架的筋材,耐高温、抗冷冻能力要优于后者,在我国西北地区昼夜温差大、高温地区、严寒地区推荐使用。此外,在飞机场 跑道、赛车比赛场地等频繁产生瞬时高温的道路工程上,也被大量的使用。
玄武岩土工格栅与玻纤土工格栅的区别:一、颜色不同:玄武岩纤维土工格栅的颜色为深褐色,而玻璃纤维土工格栅的外观颜色为黑色。 物理性能特点不同:玄武岩纤维的耐高温温度高达1600摄氏度,具有比玻璃纤维土工格栅更加耐高温的优点,特别适合使用在飞机场跑道,所以目前越来越多的新机场建设,开始在跑道施工中,加入玄武岩纤维土工格栅来进行加固路面处理,特别是昼夜温差较大的地区,玄武岩纤维具有的抗低温与耐高温的特性就能发挥作用。
玄武岩土工格栅与玻纤土工格栅的相同点:产品外形是完全相同的,两种产品的施工方式方法都是一样的,作用效果等同于玻璃纤维土工格栅。网格尺寸相同,网眼距正常使用的网眼距是25.4mm*25.4mm 的
常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种,带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设,不带自粘胶的,通常采用钉子固定法。 不自粘式玻纤格栅施工方法 钉子固定法所需材料为: i. 40×40×0.3毫米的固定铁皮,要求平整不翘角 ii. 2英寸钢钉(水泥钉) 1、 钉子固定法铺设玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击
泰安润杰工程材料有限公司主要生产经营 土工格栅(单向/双向塑料土工格栅 玻纤土工格栅 钢塑土工格栅)、软式透水管、硬式透水管 三维植被网、塑料排水板、土工席垫、GCL膨润防水毯、土工格室、长丝聚酯防裂布、塑料盲沟(管)、长丝机织土工布等一系列土工材料。
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