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预拌混凝土

　　预拌混凝土指在工厂或车间集中搅拌运送到建筑工地的混凝土。多作为商品出售，故也称商品混凝土。

　　预拌混凝土是指由水泥、集料、水以及根据需要掺入的外加剂、矿物掺合料等组分按一定比例，在搅拌站经计量、拌制后出售的并采用运输车，在规定时间内运至使用地点的混凝土拌合物。

　　混凝土集中搅拌有利于采用的工艺技术，实行化生产管理。设备利用率高，计量准确，将配合好的干料投入混凝土搅拌机充分拌合后，装入混凝土搅拌输送车，因而产品质量好、材料消耗少、工效高、成本较低，又能改善劳动条件，减少环境污染。

预拌混凝土资质

　　(1)、二级资质标准

　　1、商品混凝土年产量10万立方米以上，产品质量合格。

　　2、企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称;技术负责人具有3年以上从事商品混凝土生产工作经历并具有相关中级以上职称;财务负责人具有中级以上会计职称。

　　3、企业注册资本金2000万元以上，企业净资产2500万元以上。

　　4、企业近3年高年工程结算收入3000万元以上。

　　5、配有2台55立方米/小时以上的搅拌系统，混凝土运输车不少于10辆，辅送泵不少于2台。

　　6、企业设有混凝土专项实验室。

混凝土强度等级选用范围
不同的建筑工程，不同的部位常采用不同强度等级的混凝土，在我国混凝土工程目前水平情况下，一般选用范围如下：
①C10～C15——用于垫层、基础、地坪及受力不大的结构。
②C20～C25——用于梁、板、柱、楼梯、屋架等普通钢筋混凝土结构;
③C25～C30——用于大跨度结构、要求耐久性高的结构、预制构件等;
④C40～C45——用于预应力钢筋混凝土构件、吊车梁及特种结构等，用于25～30层;
⑤C50～C60——用于30层至60层以上高层建筑;
⑥C60～C80——用于高层建筑，采用混凝土;
⑦C80～C120——采用强混凝土于高层建筑。
将来可能推广使用高达C130以上的混凝土。混凝土按强度分成若干强度等级，混凝土的强度等级是按立方体抗压强度标准值fcu,k划分的。立方体抗压强度标准值是立方抗压强度总体分布中的一个值，强度低于该值得百分率不超过5%，即有95%的率。

水泥的分类和用途如下：一、按用途及性能分为：(1)通用水泥： 一般土木建筑工程通常采用的水泥。通用水泥主要是指：GB175-2007规定的六大类水泥，即硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐。(2)水泥：用途的水泥。如：G级油井水泥，道路硅酸盐水泥。(3)特性水泥：某种性能比较的水泥。如快硬硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、膨胀硫铝酸盐水泥、磷铝酸盐水泥和磷酸盐水泥。二、水泥按其主要水硬性物质名称分为：(1)硅酸盐水泥，即国外通称的波特兰水泥；水泥原态。(2)铝酸盐水…

混凝土的保养方法

　　蒸汽法

　　1.静停期间应保持环境温度不低于5℃，灌筑结束4～6h且混凝土终凝后方可升温。

　　2.升温速度不宜大于10℃/h。

　　3.恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，大不得超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。

　　4.降温速度不宜大于10℃/h。

箱梁蒸汽法

　　1.混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。气温较低时输入蒸汽升温，混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。升温速度不超过10℃/h;恒温不超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，个别大不得超过65℃。降温时降温速度不超过10℃/h;当降温至梁体温度与环境温度之差不超过15℃时，撤除养护罩。箱梁的内室降温较慢，可适当采取通风措施。罩内各部位的温度保持一致，温差不大于10℃。

　　2.蒸汽养护定时测温度，并作好记录。压力式温度计布置在内箱跨中和靠梁端4m处以及侧模外。恒温时每2小时测一次温度，升、降温时每1小时测一次，防止混凝土裂纹产生。

　　蒸汽养护结束后，要立即进行洒淡水养护，时间不得少于7天。对于冬季施工浇注的混凝土要采取覆盖养护，当平均气温低于5℃时，要按冬季施工方法进行养护，箱梁表面喷涂养护剂养护。





混凝土结构设计原理很广泛，下面就由我来为大家简单介绍一下什么是混凝土结构设计原理。


钢筋混凝土梁破坏时的特点是：受拉钢筋屈服，受压区混凝土被压碎，破坏前变形较大，有明显预兆，属于延性破坏类型。在钢筋混凝土结构中，利用混凝土的抗压能力较强而抗拉能力很弱，钢筋的抗拉能力很强的特点，用混凝土主要承受梁中和轴以上受压区的压力，钢筋主要承受中和轴以下受拉区的拉力，即使受拉区的混凝土开裂后梁还能继续承受相当大的荷载，直到受拉钢筋达到屈服强度以后，荷载再略有增加，受压区混凝土被压碎，梁才破坏。由于混凝土硬化后钢筋与混凝土之间产生了良好的粘结力，




且钢筋与混凝土两种材料的温度线膨胀系数十分接近，当温度变化时，不致产生较大的温度应力而破坏二者之间的粘结，从而了钢筋和混凝土的协同工作。