关键词 |
深圳商品预拌混凝土,深圳商品砼,深圳混泥土,深圳混凝土 |
面向地区 |
类型 |
混凝土机械 |
|
产地 |
广东 |
材质 |
普通混凝土 |
外观 |
空心砌块 |
使用位置 |
主砌块 |
特殊功能 |
耐腐蚀 |
规格 |
定做 |
颜色 |
黑色 |
形状 |
块状 |
混凝土运输愈快愈好？
新拌制的混凝土应忙的浇入模内，因而要求混凝土的运输愈快愈好。我们知道水泥是有一定的初凝时间的，施工时，搅拌运输和浇注振捣的工序都应在水泥初凝时间之前完成，因此运输应加快速度，避免水泥凝结。此外，混凝土在运输路途上将有水分蒸发，如果运输时间长，会由于失水过多，使混凝土流动性变差，从这一点出发，也应使运输速度加快。
远运后的混凝土需要测坍落度？
拌制好的混凝土经过较长时间的远运，混凝土内部的水分沿途蒸发，使混凝土内的含水量减少，流动性变差，如果刚刚拌好的混凝土坍落度能满足施工要求，那么远运到达浇注地时的塌落度可能会降低，重新测定或检查。如果仍能满足要求便可浇灌。若流动性已很差，那就要采取措施，如加大搅拌后的流动性，使其养活一些之后仍能使用或采取二次搅拌。如果远运后对坍落度不加以重新鉴定就浇灌入模，那么将会由于流动性不良，造成操作质量事故。一般要求运输后混凝土坍落度损失不大于30%。
拆模前好先压试块（现浇结构）、看看强度值？
拆模时混凝土能具有承受本身自重的强度。由于强度的增长规律随养护条件的不同，看时间到了，有时还不太准确，或许强度未达到规定值，拆模后混凝土会倒坍。压试块看看强度值就保险一些，试块强度值达到了即可拆模，若未达到则不拆模，再等一段时间。
深圳市广进混凝土有限公司位于广东省深圳市，下属有龙华站，宝安站，龙岗站，坪山站。，拥有固定资产和流动资金2亿元。形成以多处商混站为点辐射深圳各区地区的销售网络。
公司从成立日2002年到2017年已经加工供应各种标号混凝土相当于三峡水电站混凝土用量，目前公司正在供应施工的各个项目累计各种标号的混凝土140余万立方米。
公司与数家知名企业成为战略合作伙伴。
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