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商用除冰训练模拟舱,北京除冰训练模拟舱,迷你除冰训练模拟舱,销售除冰训练模拟舱 |
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常态化除冰车实操练习在交接班后进行，由经验丰富的老员工一对一为新员工讲解，内容包括除防冰操作要领、注意事项及不同构型除冰车的区别、除防冰液喷洒等。
教学相长，经过两个多星期的常态化实操练习，机务员们逐渐熟悉了各项基本操作，进一步扎实了基础，为应对冬季运行保障工作，提升航空器除冰能力提供了保障
飞机上有很多的位置是不能接触除冰液的，比如空速管、机舱内空调系统的进气口和发动机的进气道等位置。为此，除冰员不仅要在理论课上学习除冰知识和规则，还要在实际操作培训中熟悉操作动作，除冰的关键位置和除冰后的检查方法等
购置1：1全新仿真可移动式B737-800模型机，机身长39.5米，翼展34.3米、高度12.5米、客舱宽度3.53米(机身尺寸±1%以内)。耐火等级≥二级、防腐等级≥二级，主体结构承重≥10吨。前轮胎ø630mm，后轮胎ø1070mm,承重≥60吨，前轮转弯角度大于45度，角度大于45度时有灯光警告。
在模拟航空器机头、机尾、腹部、机身上部设置4个可更换的蒙皮。在驾驶舱窗口、机尾的位置留出开放口，模拟航空器真火训练前机身内部处于自然通风状态。
2、起落架
*2.1起落架≥180mm圆管支撑。仿真实飞机起落架制作。
*3、机翼
模拟等比例机翼制作，机翼上标有警示标识。
机舱门及配饰
机舱门设置可拆卸防护栏，共设置有如下的机舱门：
左前舱门、左后舱门、左翼上逃离舱门、右前舱门、右翼上逃离舱门、右后舱门。其中一个舱门采用飞机真实舱门（拆机件翻新）此处提供拆机件购买发票及合同
该灭火训练舱包括有，包括飞机经济舱，侧壁板，经济舱座椅，公务舱座椅，厨房、盥洗室和所有装饰。
飞机前登机门A320 L1 ，R1各1个；
飞机后登机门A320 L2， R2 各1个；
可行李架为防火材质制作，不可打开(此处需提供航空应急演练系统或航空应急救援系统或航空应急救援灭火系统计算机软件著作权）；
功能的旅客呼唤按钮和阅读灯；
拆机件改装的经济舱旅客座椅；
仿真飞机乘务员座椅；
各门区站位的出口标志信号；
功能的内话广播系统；
数字语言系统，它包括谐音钟声等；
舱内各种灯光等；
翻新的飞机盥洗室；
翻新的飞机厨房；
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