柴油机消防泵XBC6/150G-BY规格

柴油机消防泵起动前的准备与检查
检查发动机散热器的存水量,及时补充冷却水,并检查冷却系统各部,应无漏水现象；
b) 检查发动机油底壳油量是否适当,不足时及时添加。并检查各部位应无漏油现象；
c) 检查各部正常后,用手油泵排除燃油系统中的空气,此时,先打开柴油机滤清器和喷油泵上的放气螺钉,掀动手油泵直至放气螺钉处流出燃油无气泡为止；
d) 水泵出水口阀应关闭,进水阀门应打开,泡沫液管路应关闭。如配有引水机构,引水手柄应放在空位,水环真空泵储水箱水量(或滑片真空泵储箱HJ-40机油量)应充足。

柴油机消防泵机组起动与运行
1、将起动钥匙打开,按下起动按钮,发动机起动后及时松开按钮,如果按下5S仍不能起动,应立即释放按钮,停车2分钟左右再第二次起动,如果连续三次以上仍未起动,应断开电路,检查原因,通常应先检查供油系统,必要时进行燃油管路的放气(冬季冷车,起动使柴油机充分预热后进行)；
2、起动成功后,将钥匙拨至中间位置,保持发动机维持低速运转2-4min,使发动机进行预热；
3、机组低速预热后,可以逐渐提高发动机转速,当发动机冷却水温超过60℃,其它仪表显示正常,即可驱动水泵运行；

柴油机消防泵的二级保养
每隔六个月或累计运行500小时以后，进行一次以检查调整为中心的二级保养，
在进行保养检查的基础上， 检查高速喷油器的喷油压力和喷雾情况，清洗燃油箱，输油泵滤网及需要清洗的零部件。检查水泵的密封性，及所有的可能出现意外的零部件。润滑各润滑点。

柴油机消防泵的三级保养
泵组一般累计运行1000—1500小时以后,或发现发动机动力性能显著下降,柴油消耗量增加,排气冒黑烟或蓝烟等现象时进行总体分解,消除隐患为中心的三级保养。
拆检发动机总成，清除柴油机需要清除的部件，对管路输出系统进行1.5倍额
定出口压力的压力试验，冰及时更换漏水的管件、阀门。润滑各润滑点。
常见故障及排除方法

XBC消防柴油机 泵安装说明
XBC卧式单级柴油机消防泵组安装时用户可参照附图,根据下述原则,结合现场情况确定安装方案。
安装机组的消防泵房应尽可能接近水池,水上部分的进水管路尽可能的短,弯头尽量少,以减少进水的阻力。且应机组空间足够宽敞.便于机组操作、维修保养。泵房要设有吊装设备,并应有保温措施,确保泵房温度≥5℃

XBC卧式单级柴油机消防泵组应将消声器安装于室外,排气管直径不得小于机组要求的尺寸,但排气管路尽可能短,管路中弯头尽可能少,以防柴油机排气阻力大,影响柴油机的功率输出。排气管应有单支撑,切勿用发动机支撑。为防止排气管高温伤人,一般在靠近人能触及的高度应采取隔热防护措施。
注意:泵组出厂前联轴器已调整好,但在运输安装过程中有可能变动,故机组安装完毕后，要进行再一次的联轴器对中性调整,要求联轴器对中大径向位移≤0.lmm,角向位移≤0.15mm，轴向位移≤0.3mm。

我公司生产的XBC消防柴油机泵组主要有以下特点：结构紧凑，三化程度高，压力、流量范围广，泵运行曲线平缓，符合消防用水特点，加工精度高。为消防泵组时刻处于待命状态，满足消防设备应急灭火之用，可根据用户需要选配以下项目：柴油机冷却水预热，机油预润滑装置。不需要动力电源，节约大型的电力变压器工程建设投资。作为主泵及备用泵，可以两机组、三机组安装，不受电力设施在火灾时受损的影响，安全系数更高。

生产工艺：山东博昱泵业有限公司生产的XBC全自动柴油机消防泵组作为一种固定式消防灭火设备已经广泛应用于消防给水，尤其是在没有电源或电源（市电）不正常等意外情况下的消防给水。机组中所配的水泵为我公司生产的卧式单级、多级消防泵，所配的柴油机有四缸、六缸等系列机型，根据用户需要亦可配置进柴油机作为动力机。主要由柴油机、消防泵、联接装置、油箱、散热器、蓄电池组、智能型全自动控制屏等组成。
常用材质：根据不同工况要求选配：单级单吸离心泵、高压多级泵、双吸中开泵等。当工厂突然停电、柴油机应急供水泵组自动启动补充管网压力，叶轮和泵轴材质均采用不锈钢材质。

柴油应急供水泵组适用于无人值守应急给水系统、结构合理、安装简易、等特点，当工厂突然停电、柴油机应急供水泵组自动启动补充管网压力。根据不同工况要求选配：单级单吸离心泵还可以配置高压多级泵、双吸中开泵等。当工厂突然停电、柴油机应急供水泵组自动启动补充管网压力。