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烧嘴中过剩空气系数太小时，由于燃烧不完全，不完全燃烧损失增大，使理论燃烧温度降低，如果过剩空气系数太大，则增加了燃烧产物数量，使燃烧温度也降低。因此为提高炉内实际燃烧温度，应在完全燃烧的前提下尽量降低空气过剩系数。预热空气或燃气可加大空气和燃气的焓值，从而使理论燃烧温度提高，由于燃烧时空气量比燃气量大很多，因此预热空气对提高炉内温度影响比较明显。
维修燃烧器时有哪些需要注意的细节。 1.在启动燃气燃烧器之前，进行供气压力测试以检查是否有泄漏。确认正常操作后，进行模拟操作。 2.在调试工作中，严肃对待气体、安全、，禁止在现场使用非防爆电动工具。 3.当供气管路通风且阀块发生故障时，需要拆卸。，切断阀前端阀，然后在阀组拆卸和维修之前，应将主阀中的气体排放到阀块部分。 4.严禁在管道，阀块和调压阀旁进行任何明火试验，以免发生重大事故。 5.测试燃料供应管路，通常使用气体低压表。 6.在供气管道中，它被抽空，但管壁上有残留的气体或液滴。在静电火花和明火的情况下，它也会引起燃烧和爆炸。
当燃气燃烧器连续二次点火故障失败时，应停止检查燃烧器供气系统是否正常，电路连接是否正确，故障解除后燃烧器可以重新启动。气体供应线严禁使用扳手或金属杆撞击、摩擦，以免引起静电或火花，引起瓦斯爆炸。
对于燃油型燃烧器，要求清洗油箱与油泵之间的篮式过滤器。定期清洗过滤器可保持燃油顺利地到达油泵，并可降低潜在的部件失效可能性。还要检查过滤器看是否有过量磨损或损坏的迹象压力调节阀——检查燃油压力调节阀或减压阀，确定可调节螺栓上的锁紧螺母表面是否洁净并可拆卸。
若发现螺钉和螺母表面过脏或已生锈，则应修理或更换调节阀。缺乏维护的燃油调节阀可能会导致燃烧器工作阻碍。油泵——检查油泵，确定其密封装置是否完好、内部压力是否能保持稳定，更换破损或有泄漏的密封元件。若使用的是热油，则需确定所有的油管是否保温良好;若油路中有较长油管，需检查安装路线是否合适。更换损坏和保温性不好的油管。
检查燃气管组时，确认手动开关调节是否灵敏、阀门把柄是否安装。查看气压表工作是否正常。调节燃气燃烧器时，的压力显示是很关键的。旋转低气压和高气压开关，确认它们的工作情况。气阀的连接处需进行清洗和润滑，如果连接处黏结或太粗糙，则需更换上合适的配件。如果燃烧器安装有可拆卸的管路，也应注意清洗。
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