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闸机的内部机芯保养 道闸的机芯作为机器的心脏部分,一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次:打开上盖切断电源,清洁表面灰尘,将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行润滑处理。检查各紧固件是否有松动情况,将各紧固件拧紧,检查易损件的磨损情况,如果发现磨损程度超过规定的部件要及时进行更换,检查定位臂与定位盘是否有超过3mm以上间隙,如有则及时更换,电磁阀阀芯内适量加黄油或机油,使电磁阀在左右运动是减少阻力,得到润滑,但是不能加太多,不然会适得其反
采用车牌识别自动道闸系统的停车场整个过程不需要人工处理,重要的是不需要利用磁条卡或信用卡等操作,这样既不会延迟车主的时间,也提高了停车场出入访问控制的有效性。而且还具有支付功能,用户只需打开扫描码,即可在手机上完成自助付款,无需排队等待。另外,用户还可以通过智能停车场的公众号查看并获取汽车的路线图,无需担心为了找到一辆车而绕着的停车场盲目的寻找。
道闸雷达常见故障及排查方法
雷达无法正常工作
3.1 检查雷达电源
雷达无法正常工作有可能是电源的问题,检查雷达的电源是否正常连接或需要更换坏了的电源。
3.2 检查雷达通信线路
雷达设备的通信线路也很容易出现问题,需要检查通信线路是否损坏或连接松动,及时修复。
3.3 更换雷达设备
如果以上方法都不能解决问题,那么很有可能是雷达设备本身的问题,需要更换雷达设备或者寻求维修人员进行维修。
道闸运行过程中打颤
出现这样的故障一般是闸杆长度或重量与弹簧拉力不成正比导致的,起杆会打颤说明是拉簧拉力过强,下杆打颤说明弹簧拉力不足,调松或调紧拉簧即可,还不行的话,需要更换拉簧。
道闸闸杆到位不停
(1)控制盒一插电就自动运行,说明是控制盒内可控硅损坏。
(2)用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压无变化,则是霍尔开关到位不导通。
(3)打开道闸门,用表测量光电开关的正负电压,如果不存在电压,则说明霍尔开关与失制盒插件接触不好。
道闸通电后不运行
(1)控制盒没有输出电压:可能是保险丝烧断或电子元件损坏导致的,需要联系厂家维修。
(2)电容损坏:按开/关按钮后,电机有振动声不运转,可能是启动电容损坏,需要更换。
(3)电机烧坏:测电机两根引线是否导通,或者闻绝缘漆气味是否强烈,如果电机烧坏,也要联系厂家维修。
(4)霍尔开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明霍尔开关坏。
(5)皮带磨断:找开箱门,看皮带是否磨断,如果磨断了,更换新的皮带。
道闸门维修小技巧
顺藤摸瓜
顺着电路的某一输入口或输出口,逐渐理清该系统电路的连接关系及控制方式。例如:某电路主控板右电机关门无输出,造成关门运行异常,检测时,先用交流电压档测量出那端无关门输出电压,再由此端子找出与其相连的控制继电器,接着测量该继电器线圈两端是否加有相应的控制电压。如无,则可由线圈控制端找到前级控制电路。依此类推,则可找出故障元件,并予以排除。
道闸门维修小技巧
蜻蜓点水
当遇到一些时有时无的故障时,可用胶棒、螺丝刀手柄轻轻敲击怀疑的部位或元件,以此加剧故障产生频率,并通过测量找出故障元件给予排除。
道闸门维修小技巧
移花接木
在实际维修工作中,有时所带配件不齐,找出故障元件也无法更换,因此往往需要具备一些应急处理能力,必要时可以舍弃某些辅助功能而确保主要动能的正常运行;或者移花接木,利用手中元件自制一些功能电路,用以取代电路中的故障部分,以此来恢复道闸门的正常功能运行。
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