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同时，海外中小气源为求打入这个具有高度需求的市场，销售价格较大型气源更有竞争力，因为跳过了LNG接收站环节、减少了分销层次，整体价格（源头气价+罐箱物流费用）更具性价比。准时达能源目前已开拓的多样化海外气源，借助丰富的海、陆物流通路，能够迅速匹配出成本化的路线，使得终端客户获取的气源。而罐箱物流进口也将成为LNG越来越重要的补充进口来源。值得注意的是，准时达能源的海液通服务模式在国内现在还是家。
根据今年9月印发的《交通强国建设纲要》，到本世纪中叶，要建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。交通强国会是什么样?从交通大国迈向交通强国，还需做哪些工作?不少表示，建设交通强国是一项系统工程，统筹推进、久久为功。——发挥作用，强化战略支撑。“现代社会与交通密切相关，国家要强盛，交通须。”交通运输部规划研究院院长陈胜营认为，建设交通强国，就要加快推进质量变革、效率变革和动力变革，不断提高交通运输产品和服务供给质量，提升综合交通体系整体效率，加快建立科技创新新格局，形成完善的交通现代治理体系，在新一轮竞争中赢得主动。
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