新的退运方式与传统退运方式相比优势在哪里，出口货物适合哪一种
服务项目 |
保税区,海关监管,出口货物退运返修,进口货物退运流程 |
面向地区 |
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启运港 |
深圳港 |
传统退运方式被淘汰是必然的趋势，新的退运方式在保税区悄然发展。物流业作为第三产品，服务于广大制作业，我们为生产企业提供的供应链服务，不局限于普通的报关运输，企业售后维修同样可以交由我们代理。
传统的退运方法
1、退运回工厂：出口企业提供相关合同文本及客户退运相关证明文档向当时出口口岸海关申请，申通得到批复同意后，缴纳等货值金后货物即可经过批复海关口岸进境，货物在香港或者大陆口岸需要做法检。维修周期有时间限制，一般在1个月左右。要是当时出口的时候有申请退税，需要将已退税款项暂时转账至海关，申请退税但还未退税则需要提供未退税证明。在规定时间内完成产品的返修经批复海关口岸出口后，申请退金等其他事宜。
2、在香港设维修地：香港作为世界的国际贸易中心，在地里及条件上有这一定的优势，好处是，离港口近，货物退港及提货都很方便，但是前提是：客户在香港租赁自己的场地(仓库)，要解决返修货物维修需要用到的仪器、设备等问题。涉及更换的则更需要考虑维修物料的问题。另外香港的维修用工成本及场地的费用也是我们不得不考虑的问题。
解析保税区退运维修由于保税区享有“境内关外”政策，进入保税区的货物等于是出国了。从保税区进入大陆等于是进口。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报，所以无需向海关申请退运货物。
给出口货物退运的一些建议
1、货物从国外退回来好的目的港应该是香港码头，因为香港码头无需做商检。
2、保税区是出口货物退运的选择。
3、深圳出口加工区是目前关税优惠、通关快捷，管理简便、经济开放的海关监管特定区域。
4、出口加工区得到海关的批准开展新旧品的退运返修，所以监管条件相对比较宽松。
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