东格林国际货运代理中东散货船收货
中国2023年解禁的来自澳大利亚的煤炭运输量也越来越多。7～8月，中国从澳大利亚的煤炭进口量均超过600万吨，恢复到了比限制前的2019年减少4成左右的水平。中国2020年对要求调查病毒起源的澳大利亚生产的煤炭进行了进口限制。解禁的背景之一似乎在于摸索修复经济关系。
作为铝原料的铝土矿的运输增加也是一大原因。中国纯电动汽车（EV）生产迅速扩大，铝土矿的采购也很旺盛。从9月左右开始，在产地几内亚等西非国家，雨季结束，供货速度正在恢复。
从西非到中国的运输也与从巴西发往中国一样，需要花费较长时间，这会推高市场行情。
据Tramp Data Service介绍，全世界目的地未定的船截至10月10日为10艘，比上年同期少2艘，舱位短缺。
太平洋和大西洋的多条航线上物流变得活跃，出租船只的船主的心理也有所改善。商船三井的平井指出：“如果有多条适合船只的航线，船主更有谈判的底气，租船费容易定得比较高”。
好望角型船的市场行情往年从夏季到年底趋于上涨。原因在于，巴西的雨季是年初到春季，雨季前铁矿石运输增加。如果物流一直保持坚挺，租船费有可能保持在2.5万美元以上的水平。
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