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今年3月,由菜鸟网络自主研发的新能源快递无人车在河北雄安市民服务中心投入使用。人们的日常生活早已离不开快递。今年4月,国家邮政局发布的《218年快递发展指数报告》显示,218年全国快递业务量达到57.1亿件,比上年增长26.6%,预计219年快递业务量将超过6亿件。当快递业进入爆发式发展阶段,如何让快递更“快”?“”层出不穷一辆装满快递的无人车正在行驶,一路上,它能够感知周围环境,对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行避让,完成从驿站到智能柜的快递接驳运输。
然而,十次事故九次快,物流的速度却竟然也成了一把无形的双刃剑。一瓶酱油要网上买,拿酱油做菜当然需要半小时达,可终导致的是大家都为了争夺这个市场而选择提速,提速的结果是只能建立海量的前置仓。速度如此之快,货品如此之丰富,究竟是C需要,B需要,还是资本市场需要?为什么四通一达不做生鲜,顺丰做?但四通一达却做大量的生鲜配送呢?今天所有的生鲜大商家都自己建仓了,如果要仓就要做配送,如果要配送就要养人,但有没有人仔细想过现在B做的这个事情恰恰是物流公司做的事情。
广东融汇供应链管理有限公司
主营行业:进口代理报关 |
公司主营:进口报关,进口物流,进口资质,进口金融--> |
主营地区:广东东莞南城 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2021-07-31 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:528000 |
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