关于办理已出口货物退运相关海关规定
服务项目 |
保税区一日游,出口退运,退运进口,退运报关资料 |
面向地区 |
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启运港 |
深圳港 |
关于已出口货物退运相关
一、案例分析(按常规思路退回工厂)
1、手续和操作流程
向海关提供退运说明书(由国外客户配合开具的退运证明)、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。(何种出口方式?是否退税?是否核销?不同情况下处理情况又有不同)
2、时间及成本
海关审核过程是弹性的,视具体案例,处理时间为一个月至半年不等,期间会产生金额的码头费;若不能通过海关审核,则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
3、负面影响
退运货物发生后,相对应的海关统计数据,会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
二、解决方案创新(思路更换场地)
1、维修地选择香港
香港作为自由贸易港,在物流方面特别发达,但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择保税区
在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充,在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上,深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
操作方面,工厂只需将货品经香港码头送进福田保税区仓库(或者从盐田码头转关入区),厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到福田保税区仓库维修,改换包装,改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。
盐田保税区和福田保税区在相关成本上存在差异,基于福田保税区可利用面积和操作成熟度上考虑,联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商都在福田保税区设立了类似物流功能的保税仓库。
三、创新方案解析
保税区有“境内关外”的政策,即是在国家边境内,但又不是国内海关所管辖的,货物从国内进入保税区等于出口,从保税区进入国内等于进口(要报进口关),地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外,还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物。
创新方案优点如下:
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续,无需向海关申请退运货物, 无需交纳金。
2、交通便利。一号通道连接香港与深圳福田保税区,在时间和成本上大大节约,特别从香港码头提货到福田保税区(进区仅需打EDI单)只需3小时。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的,而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的,故此在税务、工商、外汇等环节都省略了,不存在负面影响。
转厂有多少种模式?
1、一般贸易企业转厂给国内外资企业
国内A企业是一般贸易企业,A是液晶显示器生产厂家,国内外资企业B是进料加工企业,B是液晶电视机生产厂家。A工厂的产品正好是B工厂的原材料。但是B工厂的原材料不可以再国内直接购买,需要进口才能核销手册,所以B工厂要求A工厂做转厂交货。即A工厂先把货物出口到境外再由B工厂用手册申报进口。坪山出口加工区就有境内关外的性质,货物出到坪山出口加工区相当于货物出到境外一样,所以A工厂实际只需要把货物出到坪山出口加工区申报出口,B工厂申报进口。A工厂出口可以退税,B工厂可以凭进口报关单核销其手册。
2、国内外资企业转厂给国内另一外资企业
国内外资企业A工厂是进料加工企业,国内外资企业B工厂也是进料加工企业。A工厂生产的产品正好是B工厂需要进口的原材料。国家有出口退税的政策,所以A工厂通过把货物出口到坪山出口加工区完成出口退税,然后再由B工厂申报进口。再这个过程中,A企业可以申请出口退税完成手册核销,B企业也可以核销手册
传统香港一日游:
1、运输成本:进出香港载货是中港车,中港车运费是普通车辆费用的3倍,往返运输成本高。
2、报关成本:包含口岸报关费、香港报关费,并且香港报关费按货值计算,如是高货值货物将增大成本,并且进出香港比较严格,所以查验高。
3、时间成本:一进一出至少要一天才能完成。更多加我咨询探讨Flora陈 Tel ,多年玩转保税区一日游操作。
保税区一日游:货物由上游厂家出保税区,在保税区兜圈,下游厂家再由保税区进口至工厂。
保税区一日游优势分析:
1、运输成本:无需中港车,无需出港,普通货车在国内保税区兜圈即可完成,运费成本低
2、报关费成本:只有一进一出的报关费,无其他杂费,
3、仓租和装卸成本:无需卸货入仓,无需更换车辆,这项成本为零。
4、时间成本:报关资料提前发送,等税单打出后安排车辆进出保税区,无时间限制,马上可以完成整一转厂过程,时间一般在3h之内即可完成进出报关兜圈交货,大大降低了时间成本。
四、注意事项
1、操作流程详细说明
客户选择退入保税区,货物从国外运到香港码头(若在盐田上岸则需转关入福保),然后提交货物详细信息给我司,我司经福保一号通道直接到香港码头提货,进区之前我司根据货物详细信息在福保打EDI单备案登记即可进区,无需其他手续和资料。
货物储存到我司仓库,工厂带技术人员进区维修,仪器可以临时申报进区,用完即可返回工厂。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后,直接在香港码头(或盐田蛇口码头)提空柜进福保装柜。
2、退运货物需满足条件
(1)货物必需是九成新以上,每个产品有立完整的包装(若货物为长期稳定返修,则需通过资质审核后进行,目前存在该资质的3PL并不多,请注意)
(2)退运是因产品质量本身问题,不能是以翻新为目的。
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