海口冷链运输便宜快速

冷藏车进入中国市场已经有20多年的历史了，尤其是近10年使用越来越广泛，食品、药品、化工产品、电子产品、鲜花、服装、家具等等，都已经与冷藏相关联，其目的是产品的质量稳定。只有正确地使用和操作好冷藏车，才能够货物的完好运送和保存。因为冷藏车是对温度敏感的产品所使用的，因而温度的是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。冷藏车不同于普通的运输货车，冷藏车在运输货物中更，经常检查和保养自己的冷藏车，更利于自己的冷藏车使用周期的延长，也可以学习一些基本的冷藏车维修与保养知识。下面为大家盘点一些冷藏车保养细则。1、保持冷藏车三滤清洁，性能可靠，使空气、燃油、润滑油畅通无阻。2、常查四液面，保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。3、定期清除冷藏车各部位的积炭和炽热点，避免发动机的动力性、经济性下降。4、及时紧定和调整气门间隙，进入燃烧室的混合气充足，排气。5、及时校正点火正时，检查清洁冷藏车电气系统各部分的间隙，各接插座牢固可靠。6、常查冷藏车轮胎气压是否正常，定期进行轮胎换位;检查调整制动系统，避免制动发咬、跑偏等。7、更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好，以便下次再用。8、保养拆卸冷藏车零件时，要小心注意观察，切莫因拆得下，装不上而浪费。9、清洗零件要分类，该干洗的干洗，该油洗的用油洗，用油别太多，够用即可。
10、自己买配件，修车时如冷藏车需要更换零配件，好自己去配件商店买。

冷藏物流公司肉类食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为，在低温条件下的物流现象。因此冷链建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保肉类食品在加工、运输和销售过程中的安全，它是具有高科技含量的一项低温工程。肉类冷链包括冷藏加工、冷藏储存、冷藏运输、冷藏销售四个重要环节。冷藏加工环节主要涉及的冷链装备是冷却、冻结和速冻装置，不仅要求产品本身低温，还要求加工环境低温，以有效环境中微生物的繁殖。冷藏储存环节主要涉及各类冷藏间、加工间的制冷，除了对温度有严格要求之外，对环境中的湿度也有严格要求。　　2010-2015年间商用冷链市场规模整体处于上升态势，供给规模从2010年的1371亿元增长至2015年的1780亿元;但是，2010-2015年期间，商用冷链供给规模增长率波动较大，其中2014年的供给规模下降0%，商用冷链供给规模的下降主要是由商用冷柜等相关产品供给规模下跌。 　　较高的度也催热了冷链、关联设备和有关技术的发展。除了上述三个角度外，新医改的深化和相关的支持也在不同程度上对冷链物流起到了锦上添花的作用。虽然冷链物流的市场前景看好，但当下的现状却不得不引起行业和企业的。先是“量”和“质”的问题。在“量”的方面，的冷链物流还存在地区发展不均衡的现象，资源存量较少。据统计，2016年，冷藏车保有量达到100，500台，铁路方面的冷藏车仅占3%，冷库依旧面临资源结构不合理，存在东多西少、冷冻库多冷藏库少等局面。其次是人才的问题。冷链物流对于人才有着较高的要求，不仅需要懂得物流方面的知识还需要知识。虽然物流行业的人才缺口较大，但目前，大多院校并没有设置物流，企业招聘的物流或人才也需要后续，需要消耗大量的成本。

冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法，快速、运送易腐货物的运输。冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具。中国土地辽阔，气候差别大，易腐货物种类繁多，平均运输里程长，因此冷藏运输组织工作复杂，冷藏运输成本高。搞好冷藏运输，对满足社会生产、生活和对外贸易的需要，具有重大意义冷藏物流分类主要看对所运输的货物对温度要求来进行分类，保鲜类如：蔬菜鲜花，水果，保鲜，鲜活水产品，电子元器件，一般温度要求在2-8度，冷鲜类物品如：排酸肉品，产品，豆制品，制品，垃圾准运，巧克力等。一般对温度要求是0度到 -5度之间，冷冻类物品如：速冻食品，速冻海鲜产品，冻肉制品等，一般对温度要求-10度到-18度之间。深冷冻物品如：冰淇淋，高危险品，面包活菌酵母面团，一般对温度要求是-20度到-45度之间。还有一种极端高危品
指本身能维持一定的低温环境，并能运输低温货品的设施及装置。根据运输方式包括陆上冷藏运输（公路冷藏运输、铁路冷藏运输）、冷藏集装箱、船舶冷藏运输和航空冷藏运输。冷藏箱是冷藏链中后一个环节。

冷藏物流的对象及温度范围
物品种类
所需温控范围
代表物品名称
冷冻类-18℃
冻鱼虾蟹、冻牛羊猪肉、速冻面食（水饺、包子）雪糕冰淇淋等
保鲜类+2℃至-2℃
水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品等各类糕点、各种食品原料
恒温类+5℃至+15℃
功克力、糖果、药品、化工产品等

冷藏物流业务流程说明：
接单：
1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划。
2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。
3 、核对单证。
登记：
1、运输调度在登记表送货目的地，分收货客户标定提货号码。
2、司机（人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。
调用安排：
1、填写运输计划。
2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。
3、电脑输单。
车队交接：
1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。
2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
提货发运：
1、按时到达客户提货仓库。
2、检查车辆情况。
3、办理提货手续。
4、提货，盖好车棚，锁好箱门。
5、办好出厂手续。
6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪：
1、建立收货客户档案。
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收货客户电话联系送货情况。
4、填写跟踪记录。
5、有异常情况及时与客户联系。
到达签收回单：
1、按时准确到达卸货地点。
2、货物交接。
3、签收，运输产品的数量和质量与客户出库单一致。
4、将签收货物回执单用EMS或传真反馈至千诚公司。
运输结算：
1、整理好收费。
2、做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。
3、结算中心开具，向客户收取运费。
所谓冷藏物流是冷冻冷藏类物品在生产、冷库仓储、运输管理、配送管理、销售过程中，直至终端消费者手中的每一个环节始终都保持物品所需的低温或恒温温度环境，目的是保持物品原有的品质，减少物品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、管理技术的完善和制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温或恒温物流的过程。冷藏物流适用的对象广泛，如：冷冻食品、冷藏农产品、冷冻水产品、冷藏花卉、冷冻肉类、(或血液、库)、医药、含有益生菌的奶制品、巧克力和需冷藏餐饮原料等。
随着人们生活水平的提高，对食品的使用安全性要求也越来越关注，从而需要冷冻冷藏类食品在规定的温度下保持它的质量，正因为如此，批国内的冷藏物流迅速崛起，逐渐成为冷藏物流行业中的!
江浙线 :上海、南京、无锡、苏州、常州、南通、杭州、宁波、义乌、温州等沿线城市（二 至四天到）

山东线 :济南、青岛、威海、烟台、乳山、济宁、滨州、淄博、潍坊、临沂等沿线城市

东北线 :沈阳、大连、丹东、长春、吉林、通化、哈尔滨、大庆、佳木斯等沿线城市（二至 四天到）
冷藏运输车是用来运输冷冻食品或冷藏保鲜的货物、易腐食品等的封闭式厢式运输车，是它由制冷机组的制冷装置负提供冷源，由聚氨酯隔热板组成厢体隔绝箱内的温度与外界的流通，从而箱内温度达到可控温度范围的冷藏运输汽车，冷藏运输车的长度从4.2米-15米不等，甚至更长，冷藏运输车按用途来区分有以上几种：
1、用于运输冷冻食品冷藏运输车
2、用于奶制品（奶品运输车）
3、用于蔬菜水果（鲜货运输车）
4、用于药品（运输车）等
5、用于运输冷鲜肉的冷藏运输车，一般箱体顶部带有肉钩。
6、用于鲜花冷藏运输的冷藏车
7、用于化工运输的运输车
8、其他要求的冷藏货物车
冷藏运输车的构造：
冷藏运输车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
冷藏运输车厢体制作技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
冷藏机组分类：
冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
冷藏运输车关键设备介绍：
1.冷藏车制冷机组
冷藏运输车制冷机组：为冷藏运输车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种，立式机组和非立式机组，区别在于立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
冷藏运输车制冷机组的选择
一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
2.冷藏车保温厢体
冷藏运输需要具体哪些条件
形成低温环境：易腐食品在进行低温运输前应将其温度到其适宜的贮藏温度，冷藏运输过程中，载体内只是有效的平衡环境传入的热负荷，维持产品的温度不超过所要求保持的温度。为维持这一低温环境，运输载体上应当具有适当的冷源，如干冰、冰盐混合物、碎冰、液氮或机械制冷系统。例如果蔬类在运输过程中，为防止车内温度上升，应及时排除呼吸热，而且要有合理的空气循环，使得冷量分布均匀，各点的温度均匀一致并保持稳定，温差不超过3℃。有些食品怕冻，在寒冷季节里运输还需要用加温设备如电热器等，使车内保持外界气温的适当温度。