非洲空运清关，非洲海运清关，非洲快件清关，安哥拉双清报关

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非洲空运清关，非洲海运清关，非洲快件清关，安哥拉双清报关

根据ANGOLA安哥拉的法规，自2008-01-01日起，所有运往安哥拉罗安达、卡宾达、洛比托、索约等港口的货物或经过中转港口(如：POINTE NOIRE黑角)再转运至安哥拉的货物都申请CNCA船运证书。如果没有申请，将被视为触犯安哥拉的条例，并在目的港受到严厉处罚，为避免不必要罚款，出口客户请务必仔细阅读以下事项。

安哥拉CNCA注意事项：
  1，如果是整柜FCL或散货BULK，那么提供船公司提单(又称为船东单或海单或MASTER提单或M单)，不接受货代提单(又称为HOUSE提单或H单)。如果是拼柜LCL，那么可以接受货代提单。“提单收货人”或“提单通知人”至少有一个是安哥拉国家的。
  2，如果成交方式是CIF，那么商业发票上列出货值(FOB总金额)、海运费、保险费、CIF总金额；如果成交方式是CFR，那么商业发票上列出货值(FOB总金额)、海运费、CFR总金额；如果成交方式是FOB，那么商业发票上不要出现海运费。商业发票的抬头可以写Commercial Invoice、Final Invoice或Invoice，但是不能写Proforma Invoice。商业发票还要注明发票号码(INVOICE NO)、日期(DATE)、TO某某。
  3，DU的全称是DOCUMENTO úNICO PROVISóRIO，类似进口许可证，这是由收货人提供的。
  4，不要着急填申请表，去确定提单和商业发票的内容，并向收货人索要DU；然后再根据提单、商业发票和DU来填申请表。这三个文件是基础，如果这三个文件没有确定下来，那么申请表是无法填完的。

 5，如果是散货车辆，那么提供车辆序列号VIN NO，并且强烈建议将序列号/底盘号列在提单、商业发票和装箱单上面。
  6，海运费不宜过高或过低，否则影响出证。海运费的货币与商业发票保持一致，同为USD或同为EUR。
  7，上述文件清晰、完整，图片像素建议在1680x2376以上。
  8，正本CNCA在货物到港前签发生效，否则可能面临高额罚金、货物退回、销毁、无法清关等严厉惩罚。
  9，三方贸易(涉及中间商)也满足上述要求，这是强制规定，没有例外，不可商量。商业发票是目的港清关用的商业发票，也就是“发货人做给收货人”或“中间商做给收货人”的商业发票，不接受“发货人做给中间商”的商业发票。

安哥拉CNCA需要提交的资料
  1：CNCA APPLICATION FORM申请表格
  2：草本海运提单(DRAFT B/L COPY)
  3：商业发票（Commercial Invoice）
  4：DU文件（DOCUMENTO UNICO PROVISORIO）

安哥拉CNCA申请流程
  一，申请人提供申请资料；
  二，我司收到上述材料后出正式的付款单；
  三，申请人安排汇款；
  四，我司收到汇款后出号码和证书草稿；
  五，申请人确认草稿，并且补齐材料；【注意：此草稿一旦确认，不能作出任何更改，请仔细核对CNCA草稿。】
  六，我司出具证书正本并寄给客人。
 
注意：正本CNCA在船抵达目的港五天前签发生效，否则可能产生罚金、货物退回、销毁、无法清关等；一旦放号，柜子数量和柜型不可更改。
 
如何使用CNCA证书
  安哥拉CNCA船运证书一式两份，分为白联和篮联。
  白联正本：发货人(Shipper)应将白联正本寄至目的港的终收货人(Consignee)，白联将用于收货人(Consignee)清关。
  篮联副本：发货人(Shipper)应将蓝联副本交给船公司，船公司会将此寄给船公司在安哥拉当地的机构去预先申请抵达船只的正式手续。
  备注：如果有的船公司不需要篮联副本，那么可以将两份证书寄给终收货人(Consignee)。