深圳到印尼跨境电商专线快递派送迅速

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深圳到印尼跨境电商专线快递派送迅速

森鸿成立于2005年，是经国家商务部批准的国家货运代理企业并拥有交通部批准的无船承运人资，承办海运、空进出口。货物的国际运输代理业务，以及国内集装箱道路运输。森鸿从一开始就十分关注员工的成长与发展，她相信、宝贵的财富是一个充满激情与战斗力的团队，培养了近150名高素质员工组成的队伍。

1.印尼市场：

1）人口：接近2.7亿人口,仅次于中国、印度、美国,其中在印尼的华人有一千多万人,可见市场经济发展具有很大的潜力

2）人年均gdp:3800美元左右,在消费和支付能力上有很大的提升空间,是国内很多电商看好的东南亚市场,印尼电商主要以预付为主,cod为辅,华人正常都预付,当地人也有部分喜欢cod模式

2.互联网普及度：

1）印尼的手机普及率达到63%，仅次于中国，美国，印度，位列第四大移动市场，但wifi普及率不到30%,大约48%的手机用户访问互联网,发展潜力大.

2）地域过于分散是互联网发展缓慢的原因,外国资本看好印尼互联网市场,会逐渐加大互联网基础设施投入基建和普及

3.社交网络：

1）社交软件备受青睐,如facebook的用户有1.3亿人，twitter用户4000万人，line用户3000万人，istagram的用户4500万人，whatsapp用户8000万人通过手机访问社交网站的用户中,大约有80%会登录facebook，89%都在35岁以下的年轻人,可见年轻人对互联网的热度倍增,消费的潜力股

2）由于wifi普及率低,65%以上的社交行为都还是在网吧进行,移动端用户还比较有限,智能手机有待普及,特别手机价格性价比能满足当地的中低层人员的价位,这也是国内手机进入印尼这个潜力市场的机遇机会,解决终端消费者的痛点

4.支付渠道：

在印尼使用网银大概15%到20%，所以在支付方面有很多限制.对于移动用户,在本地信号也不好,大部分都在线下现金现货购买交易

5.印尼清关方面：

由于2017年新上任一批海关官员,调查发现进口的外贸数据增长过快,但收到的关税没有递增反而下降,印尼海关成立调查组调查后发现来自中国的贸易商、物流服务商把b2b的货当b2c申报,在去年的四五月份就开始所有来自中国的包裹进行严查,甚至吊销了一些报关行的清关牌照,多个电商平台的货被大批扣在海关长达三到五个月,因此建议所有的商家、物流商都在申报货值、重量过重的需按正规要求来操作,规避货物被扣,如下为阿布哥哥的建议方案：

1）小货快件进口印尼需：

每个收货人仅能购买单品50 pcs

每个主单仅能有200个收货人（收货人不要重复每个公司的名称和地址和电话）

货值：每个收货人的货值尽量不要超过100usd,规避没有税号被扣,灵活调整货值

重量：小货尽量不要超过2kg,正常2kg以下产品是免税的.

产品：印尼海关查货过严,若无授权文件,电商平台*下架侵权产品,规避海关扣货

2）大货进口印尼需（超过10kg和单票超100usd）：

按正规一般贸易进口清关,需买家提供公司或者个人有效税号以及针对产品要求提供有效且经过海关审核过的进口许可证（licence）

若买家购买超过100usd、10kg以上,无法提供相关证件做一般贸易,则需拆分成小货的要求,在清关模板长拆开多个订单（清关文件上的收货人可做虚拟的,但实际的面单贴实际的收货人，规避派送错误）

3）印尼一些电商快件清关运输数量限制表供大家参考

6.采购供应链和仓储负责人需要了解：

1）限制单票在5kg以及货值不超100usd

2）若超单票超过5kg和单票超100usd,需要求买家提供公司或者个人有效税号以及对应产品有效且经过海关审核过的进口许可证（licence）,规避无法发货和海关扣货

3）若为电商货,在清关模板上还需增加产品页面url链接,便于海关核实和放行便利,在设置收件人所填的信息上务必把收件人、电话、地址、省、市、县、区、邮编等item详细分栏,规避无法清关导致延误和客户投诉.

“我们将会进一步发展我们的业务，从而为印尼人提供更好的服务——从他们早上醒来到晚上睡著；从一个人出生的那一刻起直到她或他变老。我们将在物流和订单履行、支付和金融服务方面投资和建设相关基础设施，以支持我们公司的线上和线下业务。”