出口企业要谨防贸易原因引发退运，退运要怎么操作呢？

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出口企业要谨防贸易原因引发退运，退哪里更方便操作呢？退运怎么操作？
退运；出口退运；如何退运；详询：
近年来，受复杂的国际经济形势影响，国外市场需求疲软，极易导致各类贸易风险，因贸易原因导致的出口产品退货情况也明显增多。以宁波余姚地区为例，2017年因贸易原因导致的退货金额较去年同期增长超过2倍。贸易原因退运增幅明显，反映出在国际贸易中我国外贸企业处于产业链条的低端，存在贸易地位不对等的现象，且随着外贸形势的恶化有逐渐增多的趋势。
近期，宁波余姚某企业生产出口到美国的一批货值4.5万美元的延时开关因“产品内包装存在质量问题”，被退运回国内进行返工修理。余姚检验检疫局随即按照进境返修货物流程要求对该批货物进行了情况调查，通过查阅与客户往来邮件发现，退货具体原因实际为客户调整销售策略，统一企业LOGO形象，需对产品按新设计图稿进行包装更换。产品早已过了保修期，而该企业为了能够留住客户也只能协商接受退货的现实。

就目前情况来分析，一般出口退运货物，尽量退至保税仓是较合适的。
详细退运流程：
客户选择退入保税区，货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入加工区），然后提交货物详细信息给我司，我司经直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在出口加工区打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进出口加工区装柜。
如果按传统的退运操作：
（1）、退运申请、盖公章。此申请耗时长，审核条件繁琐，一般需三个月左右。
（2）、退运协议（中英文对照）。与国外客户鉴定退运维修返修协议。
（4） 原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外管局开已核销证明，如已退税到税务局开补税证明)。　　
（5）、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方机构出具。此证明时间较长，流程繁琐。需等待审核。（6）、报关、报检委托书。
（7）、需要交纳金
此方式所耗的人力物力财力，而且耗时长，需等部门审核，流程复杂。
有时候几个月下来还有可能审核不过。即使退运申请办下来，工厂在海关的信誉会受到影响。影响以后的进出口。此方案不可取。

所以将货物退运到保税区进行退运返修维修检测，然后复出口。
利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。 工厂只需将货由国外运到香港码头，打EDI单进入深圳福田保税仓库，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修，返修，检测，改换包装等。返修后再交至码头出口。

借助海关在加工区设立的检测维修中心进行售后维修：不需要办理复杂的退运手续，只需要装箱单、形式发票跟海关申报，不用原始单证；无需向海关申请退运货物协议, 免中检，无需交纳金方案。

那什么是出口退运货物：
　　换言之，如货物复运进境时间已经超过1年，则该货物不享受免征进口关税和进口环节海关代征税的措施。
　　补充说明：对外承包工程项目下出口的工程施工中使用的设备、仪器及用品复运进境，监管方式为“退运货物”。对外承包工程项目下出口的工程施工中使用的设备、仪器及用品，应当在项目合同规定的工程期限届满后3个月内（以下简称规定期限）复运进境。如需延期复运进境，须在工程期限届满前向出口地海关申请办理延期手续。在规定期限（包括经海关同意延长的期限）内复运进境的，如海关能够确认为原出口货物，且单证，将凭国内税务机关的出口未退税证明，不征收进口关税和进口环节税。对于超过规定期限复运进境的物资，海关将按照一般贸易进口货物办理相关手续，并照章征税。