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保税区一日游,东莞保税区一日游 |
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东莞保税区一日游报关坪山保税区一日游报关服务
深圳出口加工区一日游报关,坪山保税区一日游报关,深圳坪山保税区一日游报关
哪些企业需要一日游业务
1、企业有退税需求,需要通过转厂(出口复进口)中的出口环节达到退税目的;
2、交易双方报关资料不符,需要通过转厂进行调整;
3、交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。
保税区一日游的特点
(1)进保税区视同出口既可收汇核销、核销手册。
(2)报关、报检可以一批进,分批出。
(3)取代货物境外游,香港游,节省物流成本,缩短供货时间,且重堆场费用低。
(4)加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
(5)通关速度快;如进、出口货双方都是手册报关,则只需海关编码位相同即可,若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
(6)对于原材料提供厂商,可以享受到国家出口退税的优惠,以退税后的商品价格参与市场竞争;
(7)对于原材料接收厂商,可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前,有效降低资金成本。
二、出口货物遭国外退运怎么办?
1.退运返修:国内出口货物,尤其是电子产品,小家电等,返修率较高,传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关,商检,国税等多道繁琐手续,利用保税区
境内关外的优势可以快速解决返修难题。
三、解决方法分析:
1、配货---(NO)只适合小批量货物
2、快递回来返修---(NO)风险很大,属违法,数量大的话被海关查到,就相当于走私。
3、手册返修---(NO)可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检,质疑工厂的生产能力,对企业在海关的信誉影响甚大。
4、金模式返修---(NO)适合工厂比较大型,资金比较充足的工厂,货物修好后6个月左右才会退保。
5、进口缴税返修---(NO)维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样,否则海关扣货。
6、国内保税区返修---(Yes)保税区相当于国外,货物退运至保税区检测维修无需不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物,也无需缴税。
1、保税区视同国外,货物进出保税区视同进出口,转厂进出保税区可以收取退税、核销手册等;
2、报关报检可以一批进,分批出;
3、取代货物境外游、香港游、节省物流成本、缩短供货时间且重堆场费用低;
4、通关速度快(1~2小时),手续简单,如进出口贸易双方都是手册报关,只需海关编码位相同即可;
5、对于原材料提供厂商可以享受到国家出口退税的优惠;
深圳保税区转厂退税: 深圳出口加工区:转厂可退税,不需卸货,完成转厂操作仅需2小时。
盐田保税区:转厂可退税,但需要卸货,完成转厂操作大概一天。
福田保税区:转厂不退税,有退税需求可以采取以下两种方法:方法一:换港车装货到香港兜圈(港车费用比较贵,不建议采纳) 方法二:转去深圳出口加工区
再转福田保税区(深圳出口加工区不限车辆车型进入,且离福田相对较近,转关也不需卸货,通关效率快,海关监管也相对宽松,建议采纳)
沙头角保税区:转厂不退税
机场保税区:可退税,但操作费用较高,海关监管和查验较其他几个保税区为严格
无需卸货,无须中港车,节省物流成本,缩短供货时间,A类企业信誉,海关查验几乎为0,无需繁琐杂费,十保税区一日游,转厂退税年保税操作经验,深圳东
什么是一日游?哪里可以做保税区一日游?
深圳出口加工区“一日游”业务是转厂(出口复进口)业务的俗称,是利用出口加工区的“入区退税”政策,以“先出口,再进口”的方式,解决加工贸易深加
工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题
保税物流园满足了一日游的一切要件:货物进区立即退税,而且区内企业无论什么性质,都享受统一的税费政策和市场准入待遇。许多针对国内企业收取的监管
费用和在货代、船代等方面的限制都取消了。企业只需与物流园区内的注册公司进行合作,在上游,货物进区就视同出口,可以立即退税。而下游企业只需从园
区进口货物,拿到发\票,向海关以“进料加工”理由申报,就能享受进口料件免缴关税、增值税的待遇。
一般贸易性质工厂“转厂”给手册加工贸易企业
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