货物出口退运处理流程深圳拖车报关深圳报关行

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1.出口退运概念区分
出口退运的货物按照是否再出口分为两种，一是退运不再出去，二是退运回来还要复出口，这种情况一般被称为修理物品，海关申报一般按照进境维修申报。
联系人：李生
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2.两种退运方式对企业的影响
1.）无论是哪种退运，海关都是查验的。按照退运处理方式进境的，会给企业造成一些信誉影响，退运频繁的话，可能增加海关的查验率，增加出口环节和办理时间。而且要求退运的货物呈现的质量问题好是肉眼可见、可以直接看出问题所在的；如果不能直接看出质量问题，会导致海关在鉴定这票货物是否是因为质量问题而退运缺失直接依据。所以，一般这种退运需要国外出具质量检验证明。
2.）在税务方面，如果退运不再出去的货物，就牵涉到外汇以及补交税环节。在实际办理过程中，需要税务部门出具核销证明和退税证明。
3.）海关规定出口一年期限以内的货物退运回来可以不用征缴关税。
超过一年时间，需要按照海关规定缴纳关税。
4.）进境修理物品是以缴纳不低于进口税金额度的金担保方式允许货物暂时进口。金在产品复出口时，经海关查实复出口的产品为暂时进境维修的产品为同一产品后，向海关申请退还金。
5.）退运不再出去的货物在操作上，海关通关环节比较简单，需要进出口商配合完成的资料比较多，如质检证明、核销证明以及退税证明、补交税等都需要企业自己
完成。退运进境返修的物品在操作上，海关通关环节比较繁琐复杂，企业方面的操作相对简单。
综上考虑，我们无法出具第三方质量检验证明资料，同时了解到出具质量检验证明
资料的费用相对较高约（1.6万RMB）相比之下，我们选择了暂时进口的进境维修方式办理此票货物的退运手续。
3.办理退运返修货物所需要的单据和流程说明
此次主要是进境修理物品的退运处理，所需单据和流程也主要是针对进境修理物品的退运申报操作。

1.）手续和操作流程
接到到货通知之后，向海关提供退运返修说明书（由国外客户配合开具的退运证明/退运返修协议书）（旧机电产品还需要向属地商检局办理备案登记）原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及进口报关资料向海关进行申报。
2）时间及成本
时间成本：退运及退运返修物品的海关清关时间是比较长的。海关审核过程是弹性的。视具体案例，一般单据的审核几班需要一周的时间，需要海关三级以上领导批示，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回国外。
仓储成本：一般情况下，货物到港后只有三天左右的时间是免存期。（按照各港口、码头的各自规定不同）。3天以后收取仓储费，一般按照每天每公斤多少钱来计算。退运货物的通关时间本来就长，加上查验以及其他意外改单退单情况都会导致无法及时将货物提出，产生巨额仓储费。
滞报金：海关有14天的申报时间规定，要求在14天以内申报。超过14天，按照货值的万分之五每天收取滞报金。
其他清关费用比如清关费、查验费、拖车费，返厂国内运输费用等都是退运货物成本的重要组成部分。
退运返修货物质保金：退运返修货物可以通过质保金担保的方式允许暂时进口。货物在修理完毕在出运，经海关查验认定为同一性质的产品出运之后，可以向海关申请返还质保金。复运出境的时间要求一般为6个月时间。超过6个月未出口的，或者经修理过后的物品与原来进口的货物不一致时，质保金也不会返还给企业。所以，企业在处理退运返修产品时，要非常之谨慎。
3）办理出口退运返修货物所需要的单据：
1.进口单证一套（包括装箱单、商业发票、进口报关单、进口报检单、报关报检委托书）
2.退运货物当时出口时的出口报关单正本
3.退运返修协议（中英文）
4.情况说明（说明运单号，件数，重量，新旧状态等信息）
5.关于退运返修的往来邮件
6.退运回来的产品不是全新产品的，还需要在属地商检局（省局以上）做一份旧机电产品进口备案登记。办理时间一般7天时间。办理旧鸡蛋产品备案登记的流程和手续以及所需要的资料按照各属地商检局公布的特殊贸易旧机电产品进口备案类办理。
7.其他注意事项，产品本身或者包装外箱一定要有MADE IN CHANIA 等可以证明原产地国是中国的标记，如果没有这个标记的，可以让客户帮忙贴上一个标签这个是我们在想报关行那边咨询信息时，被强调一定要求客户协助完成的。
4）其他办理退运返修物品进口时需要注意的事项
一定要更客户再三确认所发货物的实际情况。申请资料与实际退还的货物完全相符，包涵数量。型号描述等。如果有一点不符，在查验环节查出来，海关将不予以放行。会导致仓储等费用继续增加，甚至大大增加退运返修进口操作的难度。
深圳市拓普供应链有限公司()是由国家外经贸部批准，并得到广东省大力支持的具有进出口权、国际货运、经营港口装卸等服务的大型综合型公司。拓普供应链一直致力于关务、国际货代、供应链管理、电子商务、进出口贸易、综合物流的开发与实践。公司合作伙伴遍布全球200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供的货运解决方案,努力打造行业的，立志发展成为一家具规模及备受推崇的国际综合物流服务商。经过不懈的努力耕耘，公司业务得到了长期发展，目前公司拥有一线报关行3个，空运快递运营中心1个，公司签约车队拥有200多辆各式拖车、吨车，同时在盐田、福田均签约有保税仓和监管仓，能够同时满足客户的各种需求。公司恪守“客户至上，，全过程，全天候”的工作理念，竭诚为客户提供安全，经济、、诚信、持久的服务，使公司成为海内外广大客户的合作伙伴。
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