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锚泊灯：锚泊中的船舶，自日落至日出期间挂在船首和船尾易见处的两盏发出白光的灯。
闪光灯：装在舷灯上方,当船舶作左右转向时,按规定的时间间隔发出红光或绿光的环照信号灯。
通信闪光灯:又称莫尔斯信号灯。由人工操作,按莫尔斯电报码信号发出白光的灯，供近距离通信联络用。
尾灯：安置在船尾正中的白光灯。在135度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正后方到每一舷67.5度内显示。桅灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平，但不得高出舷灯。
其他情况号灯的使用
锚泊时：仅显示锚灯（一盏白环照灯）。失去控制的船舶：除了舷灯、尾灯（不对水移动时关闭）还应在易见处显示垂直二盏环照红灯，限于吃水的船舶：除了舷灯、尾灯、桅灯外，在易见处显示垂直三盏环照红灯。
桅顶：安置在船舶的桅杆上方或者首尾中心线上方的号灯，在225度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正前方到每一舷正横后22.5度内显示。舷灯：安置在船舶高甲板左右两侧的左舷的红光灯和右舷的绿光灯，自船首向船尾各自在112.5度的水平弧内显示不间断的灯光。其装置要使灯光从船舶的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。
航标助航设备包括灯塔、航标船、浮标、航标灯（太阳能航标灯），上述结构结合颜色、闪烁模式或定位信息就可以给出大家都认可的特殊含义。
这些重要标识可以很容易的传递一些重要信息，如，危险标识、故障标识等，以避免大型航道事故。国际助航标准已经制定，规范航标灯的颜色、灯光、位置等信息，以便全球航行者辨识，并能很好的避免航道混乱，以确保船只、人员的安全。
灯塔（light house）是另一个早期航海的伟大创造，它提示船只陆地的位置，以便航船估算离陆地的距离，并决定是否停泊。灯塔夜间航标灯持续闪烁以提醒远处的船只。
航标灯的功能和作用：航标灯引导船舶沿航道安全航行而配布的标志和信号设施。航标灯以特定的标志、灯光、 声响和无线电信号标示航道的方向、界限，水上和水 下的碍航物的位置；
光源结构设计：光源设计成圆状形由于发光管有不同的散发角，如组合不合理会出现盲区和死角，而直接影响环照度，因此要合理设计与安装。LED发光二极管的光亮度与电流"温度的特性关系。太阳能电源设计：由于太阳能电池体积受灯体单位面积限制要求设计为小而精，蓄电池采用全密封免维护酸性蓄电池并要求控制器随时监控蓄电池的充，放电状态使电压稳定。
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