厂家生产加工电动汽车充电机连接器300A大电流插头插座
柯耐特圆形高压互锁防水连接器
CNTO-QC7高压互锁防水连接器系列，高压大电流防水系列，此产品现己成为自动化机器设备和新能源汽车接接器：
连接器广泛应用于汽车、通信及各种工业领域。连接器是完成转接、能量传递的重要功能元件，能源汽车由于存在高压，对连接器的要求也与汽车“求同存异”。由于新能源汽车是“绿色”的汽车，因而连接器也要求绿色环保。在性方面，由于新能源汽车连接器高要承受250A电流、600V电压的能力，高的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下，电磁是另一个重要问题。此外，操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车，这些都需要连接器的特殊设计与。 之间的电或光连接，传输或电磁能量，并且保持与之间不发生失真和能量损失的变化。
CNT0-QC7系列专为汽车应用设计的连接器。
高通载能力：采用扭簧结构插孔，机械寿命可达 10000 次。
防误插设计，电池包需要防误插的要求。
插针与插孔，插头与插座间可相互搭配，不同的需求。
工作温度：-40～ 125℃ 振 动：10～2000Hz，196m/s2，瞬断≤1μs 相对湿度：90%～95%（40±2℃） 冲 击：980m/s2，瞬断≤1μs
工作气压：4.39KPa~101.33KPa 机械寿命：500 次
盐雾性能：48h 绝缘电阻：≥5000MΩ
防水等级：IP67 耐 电 压:3000V
工作电压：1000V
工作电流与电阻：
连接器作为电子电路中沟通的桥梁，广泛应用于包括数据通信、电脑及周边、消费电子、汽车、工业、、及等不同领域。随着各应用领域的终端产品技术的快速发展及其市场的迅速增长，连接器行业呈化细分趋势，而下游的应用厂商，一般也会与中游连接器制造厂商加强合作，以确保、成本上的。而连接器正是其关键部位 连接器广泛应用于汽车、通信及各种工业领域。连接器是完成转接、能量传递的重要功能元件，
应用行业:
A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);
B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机;
C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器;
D.设备:吸引机.减压机.电动床;
E.玩具产品:电动童车;
F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒，灯具逆变器;
G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;
新能源汽车具有节能环保、性等特点，目前受到全的青睐，并且新能源汽车有完全替代汽车的可能，市场潜力具有的想象空间。在新能源汽车及配套设施中，都需要使用大量的连接器，特别是对耐高压、耐强电流的连接器。的连接器是新能源汽车的重要零部件，未来随着新能源汽车市场规模的爆发式井喷，连接器需求将大大，连接器行业市场前景可期。在实际使用中，连接器的过热或烧毁、等情况经常遇到，要恶劣下连接器的密封及性。连接器企业都会做一些检测项目，确保连接器在使用中的性。项目主要包括：1、目视检查、尺寸检查、触头保持力、互换、压接力、电缆固定；2与力，正常操作，弯折；3、电阻，绝缘电阻，耐压，温升，过电流；4、电气负载；5、振动与冲击；6、盐雾；7、模拟；8、外壳耐气候；9、耐化学试剂；10、屏蔽。
从新能源汽车整车产销量来看，仍然稳居各国，这为国内汽车零部件生产厂商发展提供了很好。但连接器企业在于企业竞争中仍存在较大差距，国内连接器厂商的客户主要是自主品牌汽车的制造商。随着国内各厂商研发能力的逐步，各类资质认证的逐渐完善，加上人工成本较低和反应速度较快的优势，未来进人合资企业供应商名单机会较大，一旦进人汽车连接器市场，将会对公司业绩带来较大。目前新能源汽车连接器还没有的行业技术和，适合的都是其他领域及相关产品类型，由此高压连接器产品良莠不齐。一般大中型企业基本都有自己的生产和，但也有部分作坊式企业以价格拼市场，品质难以，这样会造成连接器的选用及使用存在一些及隐患。
一、关于色差
本公司所有产品图片均为自行实物拍摄，由于个人拍摄技术有限，灯光及显示器不同，存在些许色差，具体以实物为准。
二、关于发货
一般当天中午12点前付款的订单会在当天发货，12点以后拍下付款的订单将会在第二天发出，由于仓库周日休息，故周日不发货，如遇特速情况会及时通知您。
三、关于到货时间
1.本公司合作的是“速尔快递”，一般城市3-4天均会到货，偏远地区5-7天；
2.本公司产品坚持薄销，故在1000元以下，本公司不承担运费。
深圳市柯耐特新能源科技有限公司
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大力推动工业化的发展，“制造2025”的提出更是了方面的决心，连接器作为关键电子元器件，在工业化中扮演着重要的角色。无论是从政策层面的指导来看，还是从综合整个工业连接器市场来看，工业连接器都是整个行业未来的一个更好的方向。我国连接器经过多年技术积累，以及在新能源汽车的提前布局，无论是在设计能力还是自动化生产能力，已经新能源汽车连接器所要求的技术水平。在下游厂商国产化和技术能力积累足够的两大条件的前提下，国内厂商已经新能源汽车连接器的制高点，在这个新的领域实现弯道超车，打破外商在汽车连接器的垄断地位。
