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设备种类:
除冰车
除冰车会在飞机机体以及路面的冰上喷洒喷洒加热过的除冰液,通常成分是丙二醇或乙二醇等。这些在地面上进行的作业目的在防止机体结冰。冰使机翼表面粗糙,减少其升力并增加阻力。冰还让飞机变得更重,还可能会影响它的平衡。
飞机除冰车的外观通常看起来像油罐车,罐内装有浓缩除冰液,根据环境温度不同而喷水稀释除冰液。它通常也装备了活动起重机,使操作者能够在短时间内喷过整台飞机;一台除冰车从头到尾清理一台波音737的时间不超过10分钟。
某些道路承包商也选择使用除冰车代替撒盐车。这种除冰车会在暴风雪前的路面上喷洒盐水,以避免冰黏着于路面上,使后续除雪工作更容易进行。食盐水比固态盐反应更快而且不需要减缓交通以使它生效。食盐水也更为环保,因为处理相等距离的路段所需的盐较少。
机场跑道也是透过装长柄喷洒臂的除冰车来除冰。这些喷洒臂长到足以跨过整个跑道,这让除冰车只需要走过一次就能完全为整个飞机跑道除冰,而跑道暂时停用的时间也因此大大缩短。
设备种类:
前端装载机
前端装载机通常用于因场地过小而不适用铲雪车等重机械的地方,例如人行道、停车场等等。大部分的装载机前方有一个雪篮,可以载运积雪,有些则会加装雪犁。
设备种类:
喷洒车
喷洒车,也称为喷砂车、洒盐车、撒布机、或者盐车,是常见的的冬季服务车辆。事实上,喷洒车在冬季服务车辆中是如此的常见,故有时两者几乎等义。喷洒车一般用来把沙与石盐的混合物(下简称砂砾)洒到路面上。这些砂砾通常储藏在车辆后方的大料斗里,料斗上头盖着金属网以防止异物进入造成料斗被卡住。砂砾通常透过附于车上一个小型引擎液压驱动系统的叶轮喷洒在路面上。不过,一直到1970年代之前,撒盐撒砂的粗活通常是由踩在车尾跟车带铲子的工人负责,而且某些较老式的喷洒机器仍需要人手动把砂盐从料斗加载到叶轮里。
盐可以降低冰点,使得冰可于较低温溶化并无害的流到路边;而砂透过加强轮胎与路面间摩擦力来强化牵引力。撒盐量则根据路况不同而改变。一般要避免薄冰的形成,约每平方米需要洒10公克盐,而厚雪可能需要40公克/平方米的盐,与撒出的盐总体积多寡无关。砂砾有时与糖蜜混合以强化与路面的黏着力。不过,糖蜜常常引来家畜猛舔路面。
冬季服务车辆里的喷洒车也可用于机场,让机场跑道不结冰。不过,通常用于清除道路的盐可能会损坏飞机机体和干扰敏感的导航设备。因此,机场用喷洒车一般在跑道上喷危险性较低的醋酸钾或尿素,以避免腐蚀飞机或机场禁区里的设备。
喷洒车还可以在气温足以融化柏油里的沥青这种大热天下使用。洒下的砂砾可为过往车辆的轮胎与路面之间提供一层保护,否则就会像融化的巧克力棒沾花生那样从路面“黏起”一层沥青聚合物而破坏了路面。
设备种类:吹雪车
吹雪车,也称为吹雪机、旋转铲雪车或抛雪车,可以用来代替冬季服务车辆中的铲雪车。一座吹雪车包括一个螺旋状刀片,这个刀片能够快速且连续的旋转切入雪地,迫使一块块的雪从车顶上烟囱形状的漏斗喷出。吹雪车一般作业速度远远超过铲雪车,大约每小时可扫除超过5000公吨的雪,并且比铲雪车可切入更深的雪沉积层。此外,吹雪车可以把雪从道路上完全清除,而不是只是堆积在路边,这使得其他道路使用者更容易通过,并可防止风将路旁的雪再度吹成风堆列而阻塞车道。
设备种类:铲雪车
许多冬季服务车辆皆可安装雪铲(一译雪犁),以清除厚重冰雪封锁下的道路。在大多数情况下,雪铲都装在液压驱动的机械手臂上,使他们能够举起、降下、及调整到好的铲雪角度以搬运积雪。大部分冬季服务车辆不是配备固定的雪铲,就是装有铲雪框架:英国公路局75%的车辆都备有铲雪框让雪铲,在必要的时候可以连接。同时具有雪铲框架和喷洒车体的冬季服务车辆称为“泛用车辆”,而这比起用途的车辆来更有效率,特别是料斗的重量通常会减少车辆可以服务的范围。因此,大部分的运营商手上都至少保留一些铲雪车辆以应付强烈暴风雪。
在特别设计的冬季服务车辆无法进行铲雪的场合,他种服务或工程车辆可以拿来替代。这些广为许多管理机构使用的工程车辆有:平地机、推土机、滑移装载机、皮卡车,及垃圾车。前端装载机亦可以用来铲雪。雪铲要不是取代安装在装载机的机械手臂上的铲斗,就是铲斗或雪铲斗可用来把雪装到另一台铲雪车或者垃圾车的后区间,然后载走。另一方面,行进中对雪铲车超车也很危险,这是因为迎面而来的车道可能并非完全没有雪。除此之外,铲刀在其左右两边会产生扬起的细冰粒(冰雾),这将显著遮蔽驾驶人的视线。而且使用铲雪车经常会对路面造成破坏,形成路面坑洞,因为冬季很多情况下,雪在压力的作用下融化,渗透进路面之后再次结成冰块。而铲雪车强行将这种冰块铲掉的过程当中很可能使路面跟着冰块一并铲除,形成坑洞。
设备种类:扫雪车
扫雪车利用刷子将薄层积雪从人行道路面上清除。扫雪车一般在铲雪后使用,以去除大型车辆清理后的残余物。它大部分用在不怎么能容忍积雪的场所,像机场跑道及各种赛车场。因为能随地形变化的刷子比起刚性的雪铲或吹雪车的铲刀清理较没有死角。这种刷子也让扫雪车适用于交通信号灯与电车站不像其他的冬季服务车辆,扫雪车不压缩雪,在清扫后留下了高摩擦力的粗糙表面。这使得扫雪车在积雪深度小于10厘米(4英寸)时扫雪有效率。而积雪超过这个界限可能会对刷子造成阻塞,并且大部分扫雪车在积雪超过15厘米(6英寸)时无法派上用场。扫雪车一种更的版本叫做喷射扫雪车,这种扫雪车在刷子后头加了喷气机;它把人行道扫过的雪吹干净,同时避免松动的雪再度陈积。
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