泄压阀作用一般是用于将系统内的压力排出，维持系统内的压力平衡，当系统超压时，泄 去多余压力以防超压损坏设备，也可用作于汽车的气刹系统的压力平衡，或是用于汽车液压系统的压力平衡，或是用于汽车顶斗系统的工作状态。
当进口调压阀阀后有人用水时，水通过阀芯产生压力损失，压力损失大小由阀芯开口大小决定，而阀芯开口大小由弹簧力决定，因此通过调节进口调压阀顶部弹簧来控制阀芯开口，从而控制压力损失即可获得所需的阀后压力。
当水流停止的初一刻，在喷枪内会产生一个时间极其短暂的“压力峰”，因为卸压阀的动作有一个小的延时。过于颁繁地开动扳机会对喷枪内的另件和卸压阀的阀座产生很大的冲击力，加快磨损，造成泄漏。太紧的弹簧压力会对阀体造成危害，由于“压力峰”产生于卸压之前。
调节阀种类
按用途和作用、主要参数、压力、介质工作温度、特殊用途(即特殊、阀)、驱动能源、结构等方式进行了分类，其中常用的分类法是按结构将调节阀分为九个大类，6种为直行程，3种为角行程。
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意大利MV调压阀：VR54 VR56 VRC-BM VRZ VRZ ID VRZ-TSS VRF2 VRT3 VRT3-P VR 3B VHP39 VHP60 VHP80 VRT100 VHP18/160 VHP31/250 VR SS
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