深圳电动车防盗登记到底重要吗?
电动自行车是市民常用的代步工具,这车多了,麻烦事也就多了,对于深圳市来说,居住量比较多的城市电动车相对来说也很多,就容易发生各种事故。2016年深圳开展禁摩限电查电动车行动,据深圳交警介绍,在深圳对于电动车并没有采取全面禁止,而是“疏堵结合、分类实施”。在公交覆盖率密度比较高的区域,而且在城市主干道道路资源非常紧缺的区域,采取了禁止普通的电动自行车行使。对特殊行业纳入统一管理,准许在路段行使。
为了实现大数据的有效运行,在两轮电动车上安装备案登记车牌与防盗芯片,在已上牌的摩托车上安装防盗芯片,将电动车与摩托车实行统一登记备案,将车辆信息录入数据库,纳入物联网管控平台便于电动车管控。
安装的防盗芯片是车辆的识别码,安装于车辆的隐蔽地方,安装在车身内部,安装芯片配备特制的工业胶水,需要拆卸车辆部件方可安装。若车辆被盗,需要30分钟左右方可拆除防盗芯片, 同时会破坏车辆部件,给拆卸者带来较大的拆除难度。
电动车管控,车辆安装了防盗芯片后,基站对安装防盗芯片的车辆进行信息读取,一旦车辆被盗,掌芯互联平台接到报警后立即将被盗车信息输入系统平台 并列为黑车。一旦该车经过到基站附近,系统平台立即以报警声和警 灯闪烁的形式提示黑车出现,系统平台立即对该车辆进行轨迹跟踪, 同时将黑车信息下发到稽查设备,通过稽查设备检测信号确定被盗车辆位置,从而实现快速、有效的破案。
深圳市掌芯互联信息技术有限公司通过后台大数据分析,结合视频监控对车辆被盗时间、地点、报 案间隔时间等进行后台分析,实现电动车管控。
目前全国已经启动电动车物联网管控项目已经达到130 多个城市,包括北京、天津、昆明、杭州、温州、南宁等主要城市都已经开始运行,其中温州、绍兴、义乌、昆明等早期运行的城市成效显著。
掌芯互联通过云平台系统监控每一辆车的行驶轨迹,当发生车辆被盗、被 抢或者用作犯罪工具等行为时,公安系统通过云平台追踪每一辆车的 行驶轨迹,并安排警力顺利找回,打击犯罪。该项目实行以“主 导、企业搭网、群众参与”的方式,探索与解决互联网+时代物联治安管控的新模式。
联系我时,请说是在黄页88网防盗报警系统及软件栏目上看到的,谢谢!