定制加工纯电电池PACK高压防水连接器多芯信号圆形防水接插件
柯耐特圆形高压互锁防水连接器
CNTO-QC7高压互锁防水连接器系列，高压大电流防水系列，此产品现己成为自动化机器设备和新能源汽车接接器：
汽车线束是汽车电路的网络主体，是汽车电路存在的载体。汽?车线束是车辆电器元件工作的桥梁和纽带，是车辆的电力和信?号传输分配的神经。高压线束可以根据不同的电压等级配?置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束?分配，地传输电能，屏蔽外界。高压连接由高压线束和连接器构成。能源汽车由于存在高压，对连接器的要求也与汽车“求同存异”。由于新能源汽车是“绿色”的汽车，因而连接器也要求绿色环保。在性方面，由于新能源汽车连接器高要承受250A电流、600V电压的能力，高的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下，电磁是另一个重要问题。此外，操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车，这些都需要连接器的特殊设计与。 在新能源乘用车驱动电机方面，为了进一步驱动集成度，往往将PDU、电机、MCU、减速器进行三合一、四合一、五合一等集成驱动总成；而商用车方面往往集成了多个电机控制器、DCDC变换器、OBC、PDU等； 这种趋势目前很多都已经在商用，所以这样直接的会了连接点，高压连接器意味着也会； 但是随着未来两年乘用车市场的递增，到2020年，市场会达到300万的量，虽然单台车的连接器使用量会有所下降，但是市场的高压线束需求依然会呈现整体增长的态势。
CNT0-QC7系列专为汽车应用设计的连接器。
高通载能力：采用扭簧结构插孔，机械寿命可达 10000 次。
防误插设计，电池包需要防误插的要求。
插针与插孔，插头与插座间可相互搭配，不同的需求。
工作温度：-40～ 125℃ 振 动：10～2000Hz，196m/s2，瞬断≤1μs 相对湿度：90%～95%（40±2℃） 冲 击：980m/s2，瞬断≤1μs
工作气压：4.39KPa~101.33KPa 机械寿命：500 次
盐雾性能：48h 绝缘电阻：≥5000MΩ
防水等级：IP67 耐 电 压:3000V
工作电压：1000V
工作电流与电阻：
随着电动汽车的多样化、乘用车、商用车、物流车、物联网车、车、电动卡车、无人驾驶、氢能源车等众多类型车型的粉墨登场（未来或许会更多），对于不同的车型会有不同的应用需求，其局部的要求也会有所不同，细分模块领域的定制化或许会是一种不错的小众选择和尝试；同样未来电池及整车很多的部件都会趋于平台化而成本，所以对于高压连接器厂家而言，如何和客户保持深入技术沟通，形成双方的平台化产品尤为重要。随着电动汽车的多样化、乘用车、商用车、物流车、物联网车、车、电动卡车、无人驾驶、氢能源车等众多类型车型的粉墨登场（未来或许会更多），对于不同的车型会有不同的应用需求，其局部的要求也会有所不同，细分模块领域的定制化或许会是一种不错的小众选择和尝试；同样未来电池及整车很多的部件都会趋于平台化而成本，所以对于高压连接器厂家而言，如何和客户保持深入技术沟通，形成双方的平台化产品尤为重要。
新能源汽车具有节能环保、性等特点，目前受到全的青睐，并且新能源汽车有完全替代汽车的可能，市场潜力具有的想象空间。在新能源汽车及配套设施中，都需要使用大量的连接器，特别是对耐高压、耐强电流的连接器。的连接器是新能源汽车的重要零部件，未来随着新能源汽车市场规模的爆发式井喷，连接器需求将大大，连接器行业市场前景可期。 新能源汽车已是汽车产业发展的大趋势，而作为新能源汽车领域的龙头大国，我国政策还是会继续扶植新能源产业。汽车产业参与者应该还是会积极布局新能源，瞄准技术，高发展新能源汽车。
应用行业:
A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);
B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机;
C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器;
D.设备:吸引机.减压机.电动床;
E.玩具产品:电动童车;
F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒，灯具逆变器;
G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;
而连接器正是其关键部位不管是混合动力汽车，纯电动汽车还是燃料电池汽车，都离不开高压电气。高压电气设计到的零部件包括高压线束（高压线缆和高压接口）和动力配（充电）电。纯电动汽车和插电式混合动力汽车采取超过300V的高电压和几百安培大电流。高压线束是高压电气的关键零组件，为电动汽车运行的可靠运行和提供了。
汽车连接器市场是连接器大的细分市场之一，占连接器市场的23%左右。目前汽车需要用到的连接器种类有一百多种，一辆汽车所用到的连接器数量多达几百只。尤其是新能源汽车电气化程度高，内部动力电流及信息电流错综复杂，因此对于连接器及线束产品的需求相对于汽车更高。据统计，汽车内的连接器（端子 线束）的价值约2000元，而新能源汽车中则达到了5000元。 随着新能源汽车在多功能化和电子控制领域的进展，由智慧汽车的发展可以观察到驾驶辅助仪采取非式影像感测技术，衍生新的连接器需求。除了智慧感测模组带动汽车智慧化应用之需求外，新能源汽车是未来发展之重要趋势，包含油电混合车与电动车，除了电池与车门线束及连接器外，也需要充电充电站，另外车用电子将来影音、、驾驶等界面整合为视讯输人埠、记忆卡槽……等都将带动新的连接器需求。
一、关于色差
本公司所有产品图片均为自行实物拍摄，由于个人拍摄技术有限，灯光及显示器不同，存在些许色差，具体以实物为准。
二、关于发货
一般当天中午12点前付款的订单会在当天发货，12点以后拍下付款的订单将会在第二天发出，由于仓库周日休息，故周日不发货，如遇特速情况会及时通知您。
三、关于到货时间
1.本公司合作的是“”，一般城市3-4天均会到货，偏远地区5-7天；
2.本公司产品坚持薄销，故在1000元以下，本公司不承担运费。
深圳市柯耐特新能源科技有限公司
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欢迎您来电取样，柯耐特连接器线束加工研发生产，可为您个性化订制，提供连接器线束解决方案。您的满意是我们存在的价值！
连接器广泛应用于汽车、通信及各种工业领域。连接器是完成转接、能量传递的重要功能元件，连接器是一种借助电或光和机械力量的作用使电路或光通道接通、断开或转换的功能元件，其作用是在器件、组件、设备、之间实现电或光连接，传输或电磁能量，并且保持与之间不发生失真和能量损失的变化。典型的电连接器一般由内导体（件）、绝缘体、外导体（外壳）、结构配件组成，其中内导体是连接器完成连接功能的核心零件，一般由阳性件和阴性件组成对，通过阴、阳件的插合实现内导体的电连接；绝缘体也称为基座或安装板，作用是使内导体按需要的位置排列，并内导体与外导体绝缘；外导体是连接器的外罩，为内装的内导体和绝缘体提供机械保护；结构配件包括卡圈、连接体、螺母、密封圈、密封垫等其他构件。
