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卡口防水压接连接器2芯~9芯小电流端子新能源汽车发展增加对高压连接器和高压线束的需求，技术壁垒较高。1）高压连接器：新能源汽车连接器的工作电流和电压比传统汽车连接器要求更高，传统汽车连接器为低压连接器，电压在14V 左右；新能源汽车连接器为高压连接器，电压达到400-600V，电流也更大。2）高压线束：在新能源汽车特别是纯电动汽车中，除了12V电路系统以外，还有一个电压超过300V 主要用于动力驱动系统的电路系统，该系统中需要采用高压线束来连接各个电路中的单元。高压连接器和线束具备高压、高速度、高可靠性等优良性能，技术壁垒较高。
新能源汽车连接器要达到其要求主要靠严格的设计规范，比如在暴露的情况下要防止高压把空气击穿，这需要保留一定的空气间隙；在高电压大电流的情况 下，其温度升高不能超过额定值；在选择外壳材料时要考虑重量、强度和是否易于加工，而且在不同温度下连接器端子的材料性能如何保持稳定性、如何必要的 导电率等都需要考量。由于新能源汽车是“绿色”的汽车，因而连接器也要求绿色环保。其中，首要的就是问题，因为工作电压的范围为400V~600V，工作电流的范围达到 50A~300A甚至更高。考虑到操作工在汽车的整个生命周期中会不可避免地接触发动机舱，高标准的防触电保护需求是显而易见的。此外，在如此高的功率 下，电磁干扰是另一个重要问题。还有，在连接器插拔操作中会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车燃烧。这些都需要连接器的特殊 设计与开发。
柯耐特系能源圆形卡口式防水连接器
CNTO系列卡口防水连接器系列可防水系列，此产品现己成为自动化机器设备和新能源汽车连接器：
a.对插口设计有防呆键位。----->有效操作人员因失误造成的损坏。
b.防水性能可达到IP68。---->可使用于严酷的工作环境中。
c.接触件为全金属车件，可有效的证产品的导电稳定性。----->让您的产品工作更有效，减少更换配件频率。
d.弹片卡口式快速锁紧，有效产品配合后不松动。----->安装操作方便快捷。
工作温度：-40~ 105℃ 震 动：10~2000HZ,196m/s2,瞬断≤1μs
相对湿度：90%~95%（40±2℃） 冲 击：980m/s2瞬断，≤1μs
工作气压：4.39KPA~101.33KPA 机械寿命：500次
盐雾性能：48H
防水等级：IP67，可达动态IP6
应用行业:
A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);
B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机系统;
C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器;
D.设备:吸引机.减压机.电动床;
E.玩具产品:电动童车;
F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒，灯具逆变器;
G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;
一、关于色差
本公司所有产品图片均为自行实物拍摄，由于个人拍摄技术有限，灯光及显示器不同，存在些许色差，具体以实物为准。
二、关于发货
一般当天中午12点前付款的订单会在当天发货，12点以后拍下付款的订单将会在第二天发出，由于仓库周日休息，故周日不发货，如遇特速情况会及时通知您。
| 详细描述:
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深圳市柯耐特新能源技术有限公司
地址：深圳市宝安区沙井镇北环路衙边村第二工业区A栋
联络人：曾繁荣
Mobile:
Tel： 86 0755 83932070-822
Fax： 86 0755 83931669
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目前新能源汽车连接器还没有的行业技术标准和国家标准，适合的都是其他领域及相关产品类型标准，由此导致高压连接器产品质量良莠不齐。一般大中型企业基本都有自己的生产经验和标准，但也有部分作坊式企业以价格拼市场，品质难以，这样会造成连接器的选用及使用存在一些质量及隐患。从技术趋势来看，连接器技术将朝向高密度小型化、耐环境、信号完整性、智能连接等发展。例如，在信号完整性方面，过去的电连接器一般是以机械产品的思路来设计生产，信号的完整性很少被提及。但随着高速电子系统的频率达到数百兆赫兹，其的工作频率和集成度使传统连接器不断出现信号完整性问题，如信号失真、定时错误、不正确数据、地址和控制线以及系统误运行，甚至系统崩溃。因此，高速连接器的信号完整性需要作为一个的技术点进行突破。
新能源汽车用高压连接器是机电一体化产品，主要由接触件、绝缘体、壳体及附件四部分构成，其中：接触件是连接器完成光、电信号连接的核心部件，通过接触件的插合完成车辆在行车中所需的光、电信号的连接;绝缘体和外壳主要起固定、绝缘和机械保护作用。制造过程集电气性能设计、数控机械加工、冲压工艺技术、塑压工艺技术、精密压铸工艺技术、严格的试验手段等多元技术组合于一体。新能源汽车高压连接器在选材方面需要采用具备耐高温性能的新材料，加之在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器高，因此成本相对而言成本也较一般工业用连接器高。
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