合肥东风多利卡5.15方油罐车参数
在油罐车日常驾驶中，如果遇到离合器分离不开，不能挂档，很可能是离合器分泵漏油，而此时又不方便叫拖车，我们可以如下的方法操作，从而脱困：
(1)油罐车起步时离合器不能分离由于不能断开发动机输出的动力，导致变器输入、输出轴的转速不同步，所以挂不进档。我们可以在车辆起步前，先关闭发动机，然后挂进一档（前轮角度要与前进方向一致)，确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作(适当踩下一点油门，但不能太大)。在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换入下一个档，如果车辆是在上坡的途中，则应设法掉头或滑下坡底再起步。
(2)换档时离合器不能分离换档前我们要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，要马上把换档杆推回空档位置，早了或迟了换档杆都很难推动。因为齿轮在受力的时候，内外齿轮本身的防脱档凸缘互相卡住了，只有在解除受力的瞬间比较容易脱开。这时上档可直接挂，如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油再挂进该档。
如何减少有挂车日常轮胎的磨损
1、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。
2、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损。
3、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性和离心力的作用，加速单边轮胎磨损。
4、在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动.
5、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速，且特别要注意路面、行人和其他车辆的动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损。
6、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤。
7、通过泥泞地段，应选择较坚实、不打滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。
8、油罐车在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。
多利卡加油车上装配置：
采用国标武钢碳钢板制作，板材厚度为足4.2MM厚，罐体有效容积4.35立方米，罐体实际容积为5.3方，装柴油4.3吨，公告介质为柴油，单仓带泵，可泵进泵出，带正星大流量加油机及15米自动回位卷盘，加油机下挂在车架一侧，带欧标系统一套（下装口、油气回收、防溢流探杆探座），严格按照公告尺寸制作。一个欧标罐口，一个海底阀，所有出口均在锁箱内，欧式锁，铝合金挡泥板，折叠铝合金护栏，两根与罐体等长的输油管，带牌照灯，静电接地带，静电卷盘，安全告示牌，防火帽，两个灭火器，罐体贴“易燃液体”字样，贴反光带，安装反光牌，其余厂家标配。提供上户发票，车辆合格证，罐检报告，碳伤检测报告，海底阀安装证明。
油罐车发动机动力不足或加速不良的原因
发动机动力不足的现象是发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底仍感到动力不足，转速提不变，达不到高转速。发动机加速不良的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，或在加速过程中发动机有轻微的波动。
发劝机动力不足、加速不良的原因有燃油系统油压过高或过低；喷油器喷油不良；传感器信号错误；喷油量过小；喷油正时不正确；气缸压缩压力低；排气管堵塞等。
加油车罐体吸瘪(内凹)的原因和排除方法
故障原因：1.卸料速度太快 2.通气阀失灵 3.卸料时观察孔小盖未打开
排除方法：1.降低卸料速度或打开观察孔小盖或打开废气回收管道 2.清洗通气阀或更换 3.打开观察孔小盖
小型加油车的上装罐体有很多的配件，这些配件一般很难买到，需要到经营特种车辆配件专卖的地方购买。配件一般有欧标人孔盖、智能紧急切断阀、下装油口、防溢漏探杆和静电插座、油气回收接头等等，车上一般配置的有车载小型加油机、加油机卷盘、油枪这一类，他们都属于小型加油车的常用配件。
