空压机油路清洗方式:
在空压机正常运转过程中,因空压机机组高温停机及机头胶死,或者因为胶质等污染物堵塞空压机油路导致供油不畅,造成空压机高温无法使用时,应及时根据生产情况对空压机进行清洗。当前市场上所应用的空压机积碳清洗剂,一般有以下几种:一种是粉体固态的强碱性清洗剂(KD-L111工业清洗剂),二种是环保水剂型空压机清洗剂(KD-L311空压机积碳清洗剂),三种为常温油性拆洗型空压机清洗剂(KD-L211空压机清洗剂),四种为免拆型空压机清洗剂(KD-L211B空压机积碳清洗剂),五种为免拆型空压机在线清洗剂(KD-L803空压机在线清洗剂)。以上五种空压机油路清洗剂,客户应在使用前根据自身空压机的实际情况进行选择。
空压机的日常保养事项如下:
每日或每次运转前:
油气桶泄水
检查油位
周边设备准备,如送水送电,打开压缩机出口等
运转500小时:
空气滤芯取下清洁,用0.2MPa以下低压压缩空气由内向外吹干净。
新机使用后次换油过滤器。
更换冷却液。
清洁空气滤水杯的滤芯;
清洁泄水阀滤芯。
运转1000小时:
检查进气阀动作及活动部位,并加注油脂。
清洁空气滤清器。
检视管接头紧固螺栓及紧固电线端子螺丝。
运转2000小时或6个月
检查各部管路
更换空气滤芯
更换油过滤器
更换空气滤水杯的滤芯
更换自动泄水阀滤芯
补充电机的润滑脂
运转3000小时或一年:
检查进气阀动作情况及阀板是否关严。
检查所有的电磁阀。
检查各保护压差开关是否动作正常。
更换油细分离器。
检查压力维持阀。
清洗冷却器,更换○型环。
更换空气滤芯、油滤芯。
检查起动器之动作。
每6000小时:
清洗冷却液路系统
更换螺杆空压机冷却液(排气温度在85度以下的更换周期)。
1年或2年内:
更换机体轴承、各油封,调整间隙。
测量电动机绝缘,应在1MΩ以上。
喷油压缩机的压缩空气为什么需要油水分离?
从某种意义上讲,压缩空气系统的部件与汽车的部件是类似的。汽车具备一些部件才能运行,例如发动机。还有一些部件,例如安全带,它们在技术上并不是汽车运行所必需的,但仍然是强制要求配备的——不仅因为它们有用,而且因为它们是法律要求的。
此外,还有一些舒适功能部件,例如加热座椅。在压缩空气系统中,您显然需要一台压缩机来保持整个系统运行。还有一些非必需但可以提或效率的东西,如连接技术。还有油水分离器等部件。将它们添加到使用喷油压缩机的压缩空气系统中不仅有用,而且在大多数国家/地区也是法律要求的。
油水分离器在这些系统中发挥着至关重要的作用。虽然喷油压缩机有许多优点,但它们都有一个小缺点:它们会产生作为副产物存在的含油冷凝水。幸运的是,油水分离器可以很容易地解决这个问题。通过不同的过滤器和过滤介质,它们能够有效地除去水中的油,从而确保安全、正确地对油进行处置。
但为什么要多此一举呢?有两个主要原因:
油水分离是正确的做法
让有害物质进入地下水会危害环境。看过漏油新闻的人都知道油会对动植物造成的后果。油进入地下水之所以如此糟糕,原因之一是很少量的油就会污染大量的水。以机油为例,一个单位的机油就能污染一百万个单位的水。除了伤害动植物之外,进入地下水的油还会对我们的土壤、河流和湖泊造成危害,迫使我们可能不得不进行成本高昂的清理工作。而谈到油水分离,分离的冷凝水越清洁,对我们所有人来说就越好。
油水分离的法律要求日益严格然而,正如并非每一位驾驶员都会系安全带一样,尽管这显然是一种安全且负责任的做法,但并非每一家企业都会主动负责地保护环境。这便引出了第二个原因:在大多数国家/地区,这种水处理是由日益严格的法规强制要求的,违反这些法规可能会招致重罚。
例如在英国,一家公司因冷凝水管理不当而有可能被处以高达20,000英镑的罚款。在德国,《水资源法》规定,只有达到使用技术将废水中的污染物含量保持尽可能低的水平,才允许发放废水排放许可证。目前,可接受的残油含量被认为是 20 mg/l,但当地机构可以规定更严格的水平。这也意味着这些限值可以随时调低,
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更新时间:2024-03-30 04:24:02