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玻璃瓶是传统液态奶的包装材料,可作为乳品生产企业在附近城市销售的宅配渠道常用的包装。玻璃瓶材料的包装有较好的阻隔作用,可以避免外部空气对牛奶的污染,也可阻止牛奶风味物质的扩散。 [5]
塑料
目前市场上的巴氏杀菌奶、温瞬时灭菌奶的包装材料使用较多的为塑料材质包装。塑料瓶有多种共挤和单层材质两种结构的HOPE瓶以及BOPP瓶,具有易携带、保质期长、易储存等优点。 [5]
无菌塑料袋牛奶,使用的包装材料比较薄,与无菌纸包装的纸铝复合材料有很大不同,这种材料即使经过特别处理,其隔绝外部光线的效果比不上铝箔,因此塑料袋包装的牛奶保质期一般为一个月。这种包装经济实惠,但其材料较薄,容易出现破包。 [5]
百利包
其结构为多层无菌复合膜,有三层黑白膜,也有高阻隔5层、7层共挤膜及铝塑复合膜,材料不同,其保质期从1个月到6个月不等。百利包内层为热封层,添加黑色母料起到阻挡光线的作用;中间层和外层印刷层添加白母料起到遮盖黑色和阻隔光线的作用。 [5]
糕点主食介绍:主食,是人们生命活动时所需“能量”的主要提供者,是人类赖以生存的主要食品。它包括谷类、薯类和粮、豆类食品做成的米饭、馒头及各种花样的米、面等食物,其中含有丰富的营养成分,如淀粉、蛋白质,维生素等。近几年来,随着我国人民生活水平的不断提高,本应增加消耗的主食却明显减少,这是一个值得重视的问题,只有合理的主食消耗,才能膳食结构的科学。中国营养学会制订的“中国居民平衡膳食宝塔”,提倡食物多样化,以谷类食物作为宝塔的底层(需要量多的食物),建议成年人每人每天的主食量为300克~500克。主食的摄入量不能降至底线以下。我国的膳食结构原本是科学的,尽管存在地域和习惯上的差异,使得人们在选用主食时出现,南方以米饭为主,北方以面食为主,但都是以粮豆食品为膳食的基础层。其实粮豆家族成员很多,有粳米、糯米、玉米、小米、小麦、荞麦、莜麦、高粱、甘薯、土豆,还有黄豆、蚕豆、绿豆、扁豆、赤豆等。它们的营养成分以碳水化合物为主,可产生大量热能,是人体能量的主要供给者。然而这些不同“成员”的成分、比例是有差别的,如大米含少量脂肪,豆类含氨基酸、维生素B族,荞麦、燕麦含钙、铁、锌等微量元素。所以要想吃好主食,也需要巧妙搭配,常用的方式有:粗细间配、米面相配、细杂交替、瓜粮结合、粮豆混合等。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。
HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速情况下,防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。
经过环己烷提取后的矿物油在GF254薄层板上展开分离,分离结束后在适宜的紫外灯下观察矿物油所产生的荧光斑点,根据斑点Rf值进行定性分析,再根据斑点大小及颜色深浅进行定量分析。这种矿物油的检测方法简单、快捷,适用于基层检测以及饮水和食品污染的重大事件,测出限很低,达到1μg,并且回收率很高,能达到95%。这种方法是利用矿物油在荧光灯下会发出荧光的原理来进行测定,若能够观察到相应的矿物油谱带则说明有矿物油存在,若观察不到相应的矿物油谱带则说明食品中不含有矿物油。结合薄层色谱图能够进一步降低测出限,灵敏性和准确性也能进一步地提高。这种方法操作简单、成本低,但由于各种原因不适宜大力推广,但其仍不失为实验室研究对食品中矿物油含量定性分析的一种方法。 [3]
2)气相色谱法
齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,齿轮油的用量约占润滑油总量的6%~8%。齿轮油是性能的润滑油。
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂
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